Фірма Tesla представила свого антропоморфного робота Optimus на різдвяному ярмарку в Берліні, де він пригощав гостей попкорном. Незважаючи на те, що Tesla не надала коментарів щодо автономності дій робота, Ілон Маск передбачає, що подальший розвиток компанії полягає в безпілотних «роботаксі» та людиноподібних механізмах.

Christoph Soeder/dpa

Компанія Tesla в суботу в Берліні представила широкому загалу свого людиноподібного робота під назвою Optimus, повідомляє УНН, посилаючись на dpa.

Деталі

Механізм роздавав попкорн на різдвяному ярмарку в торговому центрі LP12, також знаному як Mall of Berlin. Робот брав невеликі коробки з попкорном, наповнював їх і вручав відвідувачам.

Біля локації сформувалася чимала черга. Як і під час інших подібних демонстрацій Tesla, було неясно, наскільки Optimus функціонував незалежно або ж, принаймні, частково управлявся дистанційно.

Попри те, що обсяги продажу електрокарів Tesla, ймовірно, знову зменшаться цього року, генеральний директор Ілон Маск заявив, що майбутнє компанії полягає в самохідних “роботаксі” та антропоморфних роботах.

Маск також прогнозує, що в майбутньому чисельність роботів перевищуватиме кількість людей. Транспортні засоби та роботи з автономним керуванням призведуть до “світу без злиднів”, де кожен матиме доступ до найкращого медичного обслуговування. “Optimus стане неперевершеним хірургом”, – проголосив Маск.

Маск висловив сподівання розпочати виготовлення роботів до кінця наступного року.

За наявними відомостями, деякими роботами керують віддалено під час таких показів. Нещодавно в мережі Інтернет викликало сенсацію відео, де робот Optimus падає назад, наче дошка, під час заходу в Маямі.

Однак перед падінням він піднімає обидві руки до голови, і його дії дають зрозуміти, що людина, яка здійснює дистанційне керування, зняла 3D-окуляри. Tesla не прокоментувала цей інцидент.

Доповнення

Численні китайські компанії досліджують робототехніку, а американські фірми, такі як Agility Robotics і Figure AI, працюють над впровадженням цих машин у промисловість.

Водночас дочірня компанія Google, Waymo, є лідером у сфері автономного водіння. У різних містах США використовується понад 2500 безпілотних автомобілів, тоді як Tesla поки що керувала лише кількома десятками транспортних засобів у техаському місті Остін з присутністю керівника на пасажирському місці.