SK Gas встановила новий рекорд, заплативши $5,3 млн за екстрений прохід через Панамський канал

140 переглядів 26 серпня 2026, 11:55 Facebook0 Twitter

Попередній рекорд у 4,6 мільйона доларів було встановлено лише на початку поточного місяця.

Компанія SK Gas встановила новий феноменальний рекорд, заплативши 5,3 мільйона доларів за прискорений прохід через Панамський канал. Це сталося на тлі обмежень, спричинених тривалою посухою, та зростання попиту на морські перевезення, що створюють значний тиск на цей ключовий водний шлях.

За даними Bloomberg, південнокорейський енергетичний гігант виграв аукціон цього тижня, отримавши право на транзит судна для перевезення зрідженого нафтового газу G. Spirit на північ через канал 1 вересня. Це свідчить про надзвичайну готовність компаній платити значні кошти за гарантований доступ до каналу.

Попередній рекорд, що становив 4,6 мільйона доларів, був встановлений лише на початку серпня, що демонструє стрімке зростання вартості такого роду послуг.

Історичний контекст та поточна ситуація

Нинішні суми кардинально відрізняються від середніх показників до початку конфлікту в Ірані, коли ціна аукціонного слота становила близько 55 000 доларів, як зазначає Адміністрація Панамського каналу. Це підкреслює безпрецедентність поточної ситуації.

Судна, які прибувають до каналу без попереднього бронювання, змушені чекати своєї черги до 11 днів, що суттєво впливає на логістичні ланцюги та терміни доставки.

Ситуація з перевантаженістю посилюється саме тоді, коли Панама планує подальше скорочення пропускної спроможності каналу.

Плановані обмеження

• З середини вересня щоденна пропускна здатність зменшиться з 34 до 32 суден. Це викликано недостатнім рівнем опадів, що змушує адміністрацію каналу вживати заходів для економії прісної води.
• З 3 вересня буде доступно дев’ять слотів для суден типу неопанамакс та 25 слотів для панамаксу.
• Проте, з 15 вересня кількість слотів для панамаксу зменшиться до 23.

Адміністрація каналу також коригує допустиму осадку суден, хоча деякі раніше заплановані скорочення були нещодавно відкладені. Це пов’язано з реакцією чиновників на швидкі зміни рівня води.

Порада від Business News:

Ця новина демонструє, наскільки критичним є доступ до Панамського каналу для глобальної торгівлі, особливо для перевезення енергоносіїв. Для компаній, що залежать від цього маршруту, зростання витрат на прохід свідчить про необхідність розробки альтернативних логістичних стратегій та диверсифікації маршрутів, щоб уникнути значних фінансових втрат та затримок у постачанні.

Подробиці можна знайти на сайті: cfts.org.ua