Швейцарія масштабує ключовий Альпійський тунель: Нові можливості для залізничних перевезень

182 перегляди 21 серпня 2026, 14:00 Facebook0 Twitter

Швейцарський залізничний оператор BLS ініціював громадське обговорення амбітного проєкту щодо повної модернізації Лечберзького базового тунелю, що пролягає через Альпи. Мета – перетворити 35-кілометрову магістраль на безперервну двоколійну лінію, що значно підвищить її пропускну спроможність.

Проєкт передбачає завершення робіт для забезпечення повноцінного двоколійного руху на всій довжині тунелю між містами Фруттіген та Рарон. Наразі вже існує юридично оформлений дозвіл на часткове розширення цієї транспортної артерії.

Деталі нового етапу модернізації:

• Прокладання додаткових 7 кілометрів другого тунельного ствола зі сторони Фруттігена.
• Облаштування нової аварійної зупинки біля населеного пункту Міттхольц.
• Коригування послідовності виконання будівельних робіт.

Важливо зазначити, що більшість раніше затверджених інфраструктурних об’єктів, заходів з охорони довкілля та будівельних майданчиків залишаться незмінними.

На даний момент двоколійним є лише 14-кілометровий відрізок тунелю між Рароном та Ферденом. Ще 14 кілометрів другого ствола, розташовані між Ферденом і Міттхольцом, вже збудовані, однак потребують встановлення колій, систем електропостачання та безпеки. Ділянка від Міттхольца до Фруттігена вимагає додаткового прокладання.

Реалізація проєкту повного розширення Лечберзького базового тунелю дозволить усунути існуючі обмеження, пов’язані з одноколійним рухом. Очікується, що це значно покращить залізничне сполучення, забезпечивши регулярний рух поїздів далекого сполучення між Берном та Вале кожні 30 хвилин, а також суттєво збільшить обсяги перевезення вантажів по Лечберзькій магістралі.

Порада від Business News:

Ця новина є надзвичайно важливою для логістичної галузі та пасажирських перевезень у Швейцарії та сусідніх регіонах. Розширення Лечберзького тунелю обіцяє не лише прискорення руху та збільшення пропускної здатності, але й потенційне зниження витрат на транспортування, що позитивно вплине на економіку. Для бізнесу це означає нові можливості для оптимізації ланцюгів постачання та розширення географії діяльності.

Інформація підготовлена на основі матеріалів: cfts.org.ua