Порт Хор-Факкан: Новий Шлях для Судноплавства в Обхід Ормузу

128 переглядів 17 серпня 2026, 11:40 Facebook0 Twitter

Розширення потужностей порту Хор-Факкан є ключовою частиною амбітної інвестиційної програми Gulftainer, що оцінюється у 2 мільярди доларів США (приблизно 73,4 мільярди гривень за курсом 2026 року), спрямованої на модернізацію глобальної логістичної інфраструктури.

Оператор портових терміналів з Об’єднаних Арабських Еміратів, компанія Gulftainer, активно працює над збільшенням пропускної спроможності свого комерційного терміналу в порту Хор-Факкан. Планується наростити обсяги обробки контейнерів з поточних 3,5 мільйонів TEU (двадцятифутових еквівалентів) до 5 мільйонів TEU. У перспективі ж показник має перевищити 10 мільйонів TEU. Така масштабна модернізація спрямована на надання суднам безпечного доступу до Оманської затоки, оминаючи стратегічно важливу Ормузьку протоку. Про це повідомляє Управління портів, митниці та вільних зон емірату Шарджа, як передає ЦТС.

Відзначається, що емірат Шарджа стратегічно перетворює Хор-Факкан на ключовий східний транзитний хаб, розташований на узбережжі Оманської затоки. Порт вже обладнаний глибоководними причалами та сучасними портальними кранами, здатними обслуговувати контейнеровози найбільших класів.

Цей масштабний проєкт є складовою частиною ширшої стратегії Gulftainer з розвитку міжнародної торговельної інфраструктури, на яку компанія планує інвестувати 2 мільярди доларів США (близько 73,4 млрд грн). Програма розвитку також охоплює створення логістичних парків Аль-Дхайд та Саджаа, що, за прогнозами, забезпечать сукупну річну потужність обробки вантажів у 2,3 мільйона TEU.

Крім того, Gulftainer вивчає можливості інтеграції порту Хор-Факкан із залізничною системою Etihad Rail. Це дозволить створити ефективний мультимодальний транспортний коридор, що об’єднає морські, автомобільні та залізничні перевезення.

Технічні характеристики терміналу Хор-Факкан:

• 6 причалів
• 1880 метрів причальної стінки
• 18 портальних кранів
• Контейнерний майданчик площею 450 000 квадратних метрів

Важливо зазначити, що жоден із згаданих сервісів чи платформ (Facebook, Twitter) не має прямих філій чи представництв в Україні, однак їхні послуги доступні для українських користувачів онлайн.

Порада від Business News:

Ця новина демонструє важливість диверсифікації логістичних шляхів та інвестицій у портову інфраструктуру. Для українських експортерів та імпортерів розширення потужностей порту Хор-Факкан може означати потенційне покращення логістичних ланцюгів, зменшення часу доставки та, можливо, оптимізацію витрат на транспортування товарів до/з Азії, що є актуальним в умовах глобальних геополітичних викликів.

За матеріалами: cfts.org.ua