Панамський канал на межі: Посуха змушує скорочувати рух суден

152 перегляди 21 серпня 2026, 16:20 Facebook0 Twitter

Адміністрація Панамського каналу змушена вживати заходів для адаптації до вкрай несприятливої гідрологічної ситуації, спричиненої тривалою посухою.

З огляду на тривожні прогнози щодо посухи та виснаження водних ресурсів, Панамський канал оголосив про суттєве зменшення кількості суден, що зможуть проходити водним шляхом щодня. Починаючи з 3 вересня, добова пропускна здатність буде скорочена з 34 до 32 одиниць. Подальше обмеження заплановано на 15 вересня, коли для шлюзів Panamax буде доступно лише 23 транзити на добу.

Для великогабаритних суден, що використовують шлюзи Neopanamax, з 3 вересня передбачено дев’ять слотів на день. Ці кроки є вимушеними заходами Адміністрації Панамського каналу (ACP) для стабілізації роботи стратегічного водного шляху в умовах погіршення гідрологічної обстановки.

Незважаючи на настання сезону дощів, рівень опадів у водозбірному басейні каналу залишається значно нижчим за норму. За поточний гідрологічний рік спостерігається скорочення кількості опадів на 34%, а приплив води до системи – на 44%.

Рівень води в озері Гатун, ключовому резервуарі для функціонування каналу, протягом останнього тижня ледь перевищує 84 фути. Це приблизно на фут нижче за середній показник для серпня за останні п’ять років. Зазвичай, на початку сезону дощів, цей показник поступово зростає.

Дефіцит пропускної здатності вже призвів до того, що судноплавні компанії готові сплачувати значні суми за пріоритетне проходження. На початку серпня контейнеровоз Seaspan, зафрахтований Ocean Network Express (ONE), виграв аукціон за слот, заплативши близько 4 мільйонів доларів США (приблизно 156 мільйонів гривень за поточним курсом). Декілька днів потому цей рекорд було побито: газовоз G. Arete компанії SK Shipping заплатив рекордні 4,6 мільйона доларів США (близько 180 мільйонів гривень).

ACP попереджає, що подальше погіршення погодних умов може вимагати запровадження додаткових обмежень, аж до тимчасового призупинення системи резервування транзитів.

Ситуацію поглиблює прогноз Національного управління океанічних і атмосферних досліджень США (NOAA) щодо подальшого посилення кліматичного явища Ель-Ніньйо. За оцінками агентства, до жовтня цього року воно може трансформуватися у “Super El Niño”. NOAA оцінює ймовірність того, що нинішнє явище Ель-Ніньйо стане найсильнішим за всю історію спостережень, у майже 70%.

Для Панамського каналу це створює серйозні ризики подальшого скорочення обсягів доступної води, що неминуче призведе до нових обмежень для судноплавства та збільшення часу очікування проходження каналу.

Порада від Business News:

Ця новина є критично важливою для всіх учасників глобальних ланцюгів постачання, оскільки Панамський канал є одним із найважливіших логістичних вузлів світу. Скорочення його пропускної здатності може призвести до зростання транспортних витрат, затримок у доставці товарів та, як наслідок, до подорожчання продукції для кінцевого споживача. Компаніям варто уважно стежити за розвитком ситуації та розглядати альтернативні маршрути або заздалегідь планувати свої вантажні перевезення, враховуючи потенційні труднощі.

Джерело новини: cfts.org.ua