Новий Морський Термінал у Монреалі: Масштабне Будівництво для Збільшення Вантажообігу

212 переглядів 17 серпня 2026, 15:35 Facebook0 Twitter

Загальна вартість інвестицій у проєкт сягає приблизно 2,3 мільярда канадських доларів.

Адміністрація порту Монреаля оголосила про старт будівельних робіт над новим контейнерним терміналом Contrecoeur. Цей масштабний проєкт, що розташований у Квебеку, розрахований на обробку 1,15 мільйона TEU (двадцятифутових еквівалентів) контейнерів щорічно. Плановий термін введення об’єкта в експлуатацію – 2030 рік.

Ключовим етапом стало підписання угоди про спільну розробку наземної інфраструктури терміналу. У вересні 2025 року адміністрація порту та компанія DP World Canada, що є спільним підприємством міжнародного оператора DP World (ОАЕ) та канадської інвестиційної корпорації Caisse de dépôt et placement du Québec, досягли домовленостей.

Хід Будівельних Робіт

• Будівельні роботи розпочалися 3 серпня.
• На першому етапі активно споруджується кам’яна робоча естакада, яка стане основою для майбутнього причалу.
• Наразі вже доставлено понад 250 тисяч тонн каменю, а подальші поставки триватимуть.
• Для будівництва планується залучити кран вантажопідйомністю 300 тонн.
• Постачання сталевих паль-оболонок очікується з 17 серпня.
• Будівництво причалу заплановане на осінь 2026 року.
• Днопоглиблювальні роботи розпочнуться у жовтні 2027 року.
• Завершення морської частини проєкту має відбутися до червня 2029 року.

Фінансування та Інвестиції

Морську ділянку терміналу реалізує консорціум Constructeurs Terminal de Contrecoeur Grand Projet, до складу якого входять компанії Pomerleau (60% часток) та Aecon (40%). Вартість контракту на проєктування та будівництво становить 609 мільйонів канадських доларів (приблизно 439 мільйонів доларів США).

Загальна ж вартість усього проєкту оцінюється приблизно в 2,3 мільярда канадських доларів (близько 1,66 мільярда доларів США).

• Кредит у розмірі 1,16 мільярда канадських доларів (приблизно 836 мільйонів доларів США) на 35 років надав Банк інфраструктури Канади.
• Уряд Квебеку виділив 130 мільйонів канадських доларів (приблизно 93,7 мільйона доларів США).
• Transport Canada інвестував 150 мільйонів канадських доларів (близько 108,1 мільйона доларів США).

Залишається непідтвердженою приблизно 25–30% частина загальних інвестицій.

Ролі та Плани DP World

Компанія DP World у Канаді візьме на себе відповідальність за будівництво наземної частини терміналу та подальшу його експлуатацію протягом 40 років. Остаточні домовленості щодо будівництва та експлуатації ще перебувають на стадії узгодження. Планується, що будівельні роботи з облаштування наземної інфраструктури розпочнуться у 2027 році.

Характеристики Майбутнього Терміналу

Новий термінал буде розташований за 40 кілометрів нижче за течією від центру Монреаля. Його інфраструктура включатиме:

• Два причали.
• Сучасний контейнерний термінал.
• Інтермодальний залізничний термінал.
• Зручні під’їзні шляхи для автотранспорту.

Проєктна потужність у 1,15 мільйона TEU на рік є значним показником, що відповідатиме приблизно 60% поточного обсягу контейнерних перевезень порту Монреаля.

Витрати на компенсаційні екологічні заходи оцінюються в 36 мільйонів канадських доларів (близько 25,9 мільйона доларів США).

—

Порада від Business News:

Ця новина є надзвичайно важливою для логістичної галузі Канади та міжнародної торгівлі. Будівництво нового терміналу в порту Монреаля свідчить про стратегічні інвестиції в розвиток інфраструктури, що має значно збільшити пропускну спроможність і ефективність морських перевезень. Для бізнесу це означає потенційне розширення можливостей для імпорту та експорту, оптимізацію ланцюгів постачання та зміцнення позицій Канади на світовій арені вантажоперевезень. Слідкуйте за подальшими оновленнями цього масштабного проєкту.

Оригінал статті: cfts.org.ua