## Грузія робить ставку на майбутнє: масштабні інвестиції в модернізацію залізниці 137 переглядів 6 серпня 2026, 11:10 Facebook0 Twitter

Оновлення рухомого складу є ключовим елементом десятирічної стратегії розвитку Georgian Railways, що передбачає інвестиції обсягом 1,7 мільярда доларів (приблизно 68 мільярдів гривень за поточним курсом).

Прем’єр-міністр Грузії Іраклі Кобахідзе повідомив про наміри уряду залучити до 1 мільярда доларів (близько 40 мільярдів гривень) фінансування від Азійського банку розвитку (АБР). Ці кошти будуть спрямовані на реалізацію масштабних проєктів у сфері дорожньої та залізничної інфраструктури.

“Вперше розроблено комплексний десятирічний план, що охоплює всі критично важливі напрямки розвитку залізничної галузі, включно з повною модернізацією парку рухомого складу”, – підкреслив голова уряду.

Компанії Georgian Railways та Азійський банк розвитку (ADB) спільно оголосять міжнародний тендер на закупівлю 10 нових електропоїздів, процедура проведення якого відповідатиме стандартам закупівель банку.

Водночас триває робота з модернізації наявного пасажирського рухомого складу. П’ять електропоїздів проходять капітальне оновлення, яке включає заміну інтер’єрів, сидінь, систем освітлення, а також встановлення сучасного обладнання для забезпечення безпеки та відеоспостереження.

Зазначена десятирічна стратегія Georgian Railways передбачає інвестиції у розмірі 1,7 мільярда доларів (близько 68 мільярдів гривень). У рамках трирічного плану на 2026-2028 роки компанія планує подвоїти пропускну спроможність залізничної мережі та збільшити щорічний пасажиропотік з 2 до 5 мільйонів осіб.

Для досягнення цих амбітних цілей уряд також анонсував придбання 50 нових локомотивів та 1,5 тисячі вантажних вагонів.

Ця інвестиційна програма покликана зміцнити позиції Грузії як ключового міжнародного транспортного та логістичного хабу.

Оновлений рухомий склад дозволить підвищити провізну спроможність та швидкість перевезень на головних залізничних магістралях. Нові локомотиви, у свою чергу, забезпечать більш ефективну роботу грузинської ділянки Середнього коридору, який сполучає Європу з Центральною та Східною Азією, оминаючи територію росії.

Важливу роль у цьому процесі також відіграватиме міжнародний транспортний коридор Баку – Тбілісі – Карс.

Проєкт також передбачає будівництво новітнього локомотивного депо в місті Хашурі, розташованому приблизно за 120 км на захід від Тбілісі. Цей об’єкт забезпечуватиме технічне обслуговування новопридбаного рухомого складу та сприятиме підвищенню ефективності його експлуатації.

Крім того, в рамках програми розвитку планується запуск нових пасажирських маршрутів, зокрема сполучення Тбілісі – Кутаїсі, а також відновлення руху на лінії Тбілісі – Ахалцихе, яка була припинена у 2009 році.

Час подорожі між Тбілісі та Батумі планується скоротити з 5,5 до 4 годин. Також передбачено реконструкцію історичної вузькоколійної залізниці Боржомі – Бакуріані.

### Порада від Business News: Ця новина є надзвичайно позитивною для розвитку транспортної інфраструктури Грузії та її транзитного потенціалу. Масштабні інвестиції в оновлення рухомого складу та модернізацію залізничної мережі свідчать про довгострокову стратегію держави, спрямовану на підвищення ефективності логістики та посилення її ролі як транспортного хабу. Це може мати значний вплив на регіональну торгівлю та економічне зростання, а також відкрити нові можливості для бізнесу, що працює в сфері перевезень.

Інформація підготовлена на основі матеріалів: cfts.org.ua