## Несподіваний удар: Дрон влучив в український “Антонов” в аеропорту Лейпцига, але не вибухнув 162 перегляди 10 серпня 2026, 14:40 Facebook0 Twitter

Крила авіалайнерів є надзвичайно вразливими вузлами, адже саме там зазвичай розміщуються паливні резервуари.

Свіжі дані, оприлюднені німецькими медіа, свідчать про те, що аеропорт Лейпцига ледь уникнув масштабної катастрофи. Наразі вдалося детально проаналізувати записи з камер відеоспостереження, які охоплюють значну частину летовища. На цих кадрах зафіксовано вантажний літак марки “Антонов”, припаркований на стоянці. Також видно, як увечері у вівторок, приблизно о 19:30, невідомий об’єкт стрімко наближався до цього повітряного судна.

Про це повідомляє ЦТС, посилаючись на “Європейську правду”.

В результаті зіткнення об’єкт врізався в одне з крил. Нагадаємо, крила є особливо вразливими частинами літака, адже там зазвичай розташовані паливні баки. Терористи часто обирають саме ці зони для розміщення вибухових пристроїв з метою спричинення максимальних руйнувань.

Однак у Лейпцигу цього не сталося. Записи показують, що об’єкт відскочив від крила і впав на землю. Сліди на крилі “Антонова” підтверджують таку версію подій. Причини, через які вибуховий пристрій не спрацював, наразі залишаються нез’ясованими.

Сам дрон було виявлено лише через чотири години. Його помітив водій автобуса. Попередні версії свідчили, що він нібито штовхнув пристрій ногою, а потім закріпив його на землі.

Цю інформацію також підтвердив депутат Бундестагу від ХДС Детлеф Зайф, якого уряд поінформував про інцидент. Однак, як свідчать камери відеоспостереження, дрон вже перебував на землі, коли до нього підійшов водій автобуса. Після нетривалих вагань він наступив на пристрій ногою та повідомив про знахідку співробітникам служби безпеки.

Крім того, вибуховий пристрій – на відміну від попередніх припущень – було знайдено не безпосередньо на дроні, а на певній відстані від нього. Ймовірно, він від’єднався під час удару об літак. Для федеральних кримінальних слідчих, які взялися за розслідування у вихідні, це відкриває нові обставини. Тепер стало значно зрозуміліше, як саме дрон наближався до літака: не обережно, а з явним наміром здійснити атаку.

Також стало зрозуміліше, якою була мета атаки. До цього слідство розглядало гіпотезу, що це міг бути лише своєрідний попереджувальний сигнал. Так, дрон був озброєний, але не призначений для реального вибуху. Наразі ця версія є вкрай малоймовірною. Аеропорт Лейпцига ледь уникнув руйнівного теракту.

Наразі розслідування не надало прямих доказів причетності росії до цієї спроби теракту. Проте низка деталей вказує на високий рівень професіоналізму виконавців. Зокрема, дрон не був придбаний у роздрібній мережі, а виготовлений на замовлення – за технологією, яка недоступна для звичайних зловмисників чи аматорів.

Оскільки це був так званий “некомерційний” дрон, його було складно виявити за допомогою стандартних радіолокаційних систем. Вибухівка “Семтекс”, якою він був оснащений, має надзвичайно потужну дію, що, ймовірно, могло призвести до знищення літака. Хоча цей тип вибухівки іноді потрапляє на чорний ринок, його основним споживачем є армія.

Отже, припущення про причетність до теракту державної структури – будь-якої – наразі є однією з головних версій слідства, і її ймовірність зросла.

Порада від Business News:

Ця новина наголошує на зростаючих ризиках для цивільної авіації з боку безпілотних літальних апаратів, навіть у мирних умовах. Вона свідчить про необхідність вдосконалення систем безпеки в аеропортах та підвищення пильності персоналу щодо потенційних загроз. Власникам вантажних літаків, зокрема українським авіакомпаніям, варто зважати на цю інформацію при плануванні маршрутів та дотриманні протоколів безпеки.

Подробиці можна знайти на сайті: cfts.org.ua