“`html

Новини

Глобальний ринок: ціни на брухт

Друкувати

70 09 Серпня 2026

Ціноутворення на брухт: Регіональні тенденції липня

У липні спостерігалося помітне зниження цін на металобрухт у різних регіонах світу, яке коливалося в межах $10–30 за тонну. Детальніше про це читайте далі.

Автор: Юрій Григоренко

Вартість HMS 1&2 80:20 у Туреччині впала на $10, сягнувши $370 за тонну (CFR)

Глобальне падіння цін на металобрухт, що розпочалося в червні, продовжилося у липні. Коригування сягнуло 2,5–8% або $10–30 за тонну залежно від ринку. Найсуттєвіше зниження зафіксовано у Німеччині – 8%, що еквівалентно $29 за тонну.

Туреччина

Турецький ринок імпортного металобрухту в липні характеризувався значною волатильністю, з чітким розворотом цінової динаміки посередині місяця. Загалом, середні котирування брухту марки HMS 1&2 80:20 знизилися на 2,5% (на $10), до $370 за тонну на умовах CFR.

На початку липня спостерігався песимістичний настрій та зниження цін через слабкий попит на готову сталеву продукцію. Котирування імпортного лому HMS 1&2 (80:20) з Європи та Балтійських країн опустилися до $362–363/т CFR, а з США – до $365–368/т CFR, що значно нижче за $388/т у червні.

Середина місяця принесла позитивну корекцію. Зростання фрахтових ставок, геополітична напруженість у регіоні Перської затоки та зменшення обсягів збору брухту в Європі змусили виробників погодитися на підвищення цін. Вартість європейського брухту зросла до $368–370/т CFR, а американського – до $375–376/т CFR.

Наприкінці липня торговельна активність практично завмерла, оскільки сторони зайняли вичікувальну позицію. Через відсутність маржі та низькі продажі арматури, заводи призупинили закупівлі, намагаючись знизити ціни до $365–370/т CFR.

Протягом липня настрої на турецькому ринку металобрухту коливалися від песимізму до вимушеного прийняття зростання витрат, а потім – до обережного очікування. Основними факторами тиску виступали низьке завантаження потужностей турецьких заводів (близько 60%), девальвація турецької ліри, зростання логістичних витрат у ЄС (через низький рівень води в річках) та подорожчання фрахту. Альтернативні поставки заготовки з Азії та Росії стали менш привабливими через воєнні ризики в Чорноморському та близькосхідному регіонах. Водночас, загальний імпорт брухту до Туреччини за перше півріччя зріс на 3,1% до 9,7 млн тонн.

У короткостроковій перспективі можлива незначна корекція цін донизу. Однак, літнє скорочення збору металобрухту в Європі та вичерпання запасів у турецьких виробників створюють потенціал для відновлення цін, якщо закупівлі активізуються наприкінці серпня – на початку вересня.

Європейський Союз

Протягом липня ринок демонстрував стабільне зниження. У Німеччині сорт брухту E3 подешевшав на 8% ($29) за місяць, до $327/т на умовах Ex-Works. В Італії цей же сорт втратив у ціні 3,7% ($14), сягнувши $364/т (Delivered Basis).

На початку липня контрактні ціни у Західній Європі знизилися на €25/т на тлі здешевлення турецького імпорту та азійської заготовки. До кінця місяця вартість більшості сортів знизилася ще на €20–30/т.

Настрої учасників ринку змінилися з обережних на песимістичні. Ключові негативні фактори:

• Логістична криза: Через спеку та обміління Рейну, Дунаю та Одри річкові судна завантажували лише на 30–50%, а перевезення по Одру було повністю зупинено. Перенаправлення вантажів на залізницю та автотранспорт ускладнилося через дефіцит вагонів, ремонт колій та зростання вартості фрахту.
• Слабкий попит: Передчасний початок літніх ремонтів на заводах, загальне зниження виробництва сталі в Німеччині (споживання брухту впало до мінімуму з 2009 року – 15,7 млн тонн) та припинення експорту до Туреччини негативно вплинули на ринок.

На серпень трейдери та виробники прогнозують подальше зниження цін та послаблення ринкової активності. Варто зазначити, що в січні–травні експорт брухту з Німеччини зріс на 2% порівняно з минулим роком, до 3,42 млн тонн, а імпорт – на 1%, до 1,78 млн тонн, хоча загальні обсяги торгів залишалися нижчими за середньострокові показники.

Протягом липня італійський ринок металобрухту перебував під значним тиском, демонструючи виражену низхідну динаміку. На початку місяця відбулося різке падіння, що перевищило прогнози учасників: ціни знизилися на €20–35/т (подекуди – на €40–50/т) через погіршення глобальної кон’юнктури та слабкий попит на готову продукцію. До кінця липня ціни на окремі марки додатково знизилися на €30–40/т порівняно з червнем.

Негативні настрої зумовлені надлишком пропозиції, низькою активністю дистриб’юторів прокату та насиченням складів. Для відновлення балансу заводи тимчасово зупиняли виробництво в червні–липні та планують продовжити ці зупинки в серпні. Перехід металургів від використання чавуну до більш дешевого брухту не зміг компенсувати зниження загального попиту.

Очікується, що у вересні ціни на металобрухт стабілізуються, а ринкова активність зросте до кінця місяця.

США

У липні ринок металобрухту США перейшов від початкової стабільності до помірного зниження. На початку місяця торги проходили в боковому тренді: металурги намагалися знизити закупівельні ціни на $10–20/т, але продавці чинили опір, утримуючи червневі рівні.

У середині місяця відбулася негативна корекція: через сезонні фактори ціни на подрібнений та амортизаційний брухт (HMS, P&S) знизилися на $10–20/т. Ціни на брухт першого класу (#1 busheling) залишалися стабільними завдяки його дефіциту.

Наприкінці липня настрої погіршилися через скасування липневих замовлень. Амортизаційні марки втратили ще $10/т. Орієнтир цін: #1 HMS – $340–400/т; #1 busheling – $445–470/т.

Загалом у липні середні котирування брухту HMS 1&2 80:20 у США знизилися на 5%, або $17, до $328/т на умовах East Coast.

Основними факторами тиску стали падіння експортного попиту (зниження цін у Туреччині), літні ремонтні роботи на заводах та достатні запаси на підприємствах. Баланс підтримувався високим внутрішнім попитом на прокат та активним будівництвом дата-центрів.

У серпні–вересні очікується динаміка в боковому діапазоні: брухт першого класу збереже стабільність, тоді як амортизаційні марки залишатимуться під помірним тиском (можливе зниження на $10–20/т).

Китай

У липні середні котирування брухту в Китаї знизилися на 5%, або $20, до $380/т на умовах CFR.

Протягом липня 2026 року ринок металобрухту Китаю демонстрував волатильну динаміку зі зміною трендів та настроїв. На початку місяця тривав низхідний тренд – ціни знижувалися на тлі стійких негативних настроїв учасників ринку. До середини місяця котирування стабілізувалися, а згодом було зафіксоване незначне зростання, спричинене скороченням обсягів пропозиції. Наприкінці періоду ринок знову розвернувся у бік зниження.

Ключовими факторами впливу були обсяги пропозиції та слабкий попит з боку кінцевих споживачів. Негативні настрої на початку місяця змінилися короткостроковою стабілізацією через дефіцит пропозиції, однак до кінця липня знову переважав обережний підхід учасників ринку.

Теги: ринок металобрухту, брухт, ціни на брухт

Читайте нас в соціальних мережах:

Наш Телеграм-канал: t.me/gmkcenter Сторінка в Фейсбуці: fb.com/GMKCenterNews

Підпишіться на наші новини

Δ

Порада від Business News:

Цей аналітичний огляд надає цінну інформацію про динаміку цін на металобрухт на ключових світових ринках у липні 2026 року. Розуміння цих тенденцій допоможе учасникам ринку приймати обґрунтовані рішення щодо закупівель та продажів, прогнозувати майбутні зміни та оптимізувати свою торговельну стратегію.

“`

Інформація підготовлена на основі матеріалів: gmk.center