Авторинок України в першому півріччі 2026: кросовери захоплюють лідерство, електромобілі переживають спад

Київ, 20 липня 2026 року. Перше півріччя 2026 року ознаменувалося суттєвими змінами на українському автомобільному ринку. За даними Асоціації українських автомобілевиробників «Укравтопром», продажі нових легковиків показали незначне зростання (близько 0,5%) порівняно з аналогічним періодом минулого року, досягнувши приблизно 33 тисяч реєстрацій. Однак, цей позитивний загальний показник приховує кардинальні зміни у вподобаннях споживачів та структуру ринку.

Кросовери – беззаперечні лідери, що становлять майже 80% продажів нових авто.

Сегмент кросоверів продемонстрував виняткову популярність, зайнявши домінуючу позицію на ринку. Такі моделі, як RENAULT Duster (2670 одиниць), TOYOTA RAV-4 (1811), HYUNDAI Tucson (1302) та TOYOTA Land Cruiser Prado (1003), очолили список найбажаніших автомобілів. Майже 80% усіх проданих нових легковиків припадає саме на цю категорію транспортних засобів.

Серед брендів беззаперечним лідером залишилася TOYOTA, чиї продажі зросли на 6% до 4852 одиниць. Значне зростання показали також MAZDA (+49%), HYUNDAI (+26%), NISSAN (+11%), SKODA (+9%) та BYD (+8%). Водночас, продажі RENAULT зросли на 5% (3058 одиниць), тоді як SUZUKI зазнав падіння на 27% (1050 одиниць). Volkswagen (-10%) та BMW (-7%) також продемонстрували негативну динаміку.

Преміум-сегмент: стабільний попит навіть на початку літа.

Червень відзначився сезонним спадом продажів, проте вищий ціновий сегмент продемонстрував стійкість. Бренд Porsche залишається фаворитом серед покупців розкоші, продавши 65 нових автомобілів. Також були зафіксовані продажі ексклюзивних моделей від Maserati (3 одиниці), Aston Martin, Bentley та Rolls-Royce (по 2 одиниці кожна), а також Ferrari та Lamborghini (по 1 суперкару).

Орієнтовні ціни на нові автомобілі преміум-класу в Україні:

• Porsche: від 3,2 млн ₴ (Porsche Panamera – від 10,2 млн ₴).
• Maserati: 3,5–7,6 млн ₴.
• Aston Martin: від 13 млн ₴.
• Bentley: від 12,2 до 18 млн ₴.
• Rolls-Royce: від 17,5 до 37,5 млн ₴.

Вживані автомобілі: бензин знову в тренді.

На вторинному ринку спостерігається незначне зниження (майже 2%) порівняно з минулим роком, загалом було продано 111,5 тисячі вживаних легковиків. Найбільш популярними залишаються бензинові авто (58% імпорту), частка яких помітно зросла на тлі скорочення імпорту електромобілів. Дизельні авто склали 20%, електромобілі (BEV) – 11%, гібриди – 8%, а авто з ГБО – 3%. Середній вік імпортованих вживаних авто становить 9,7 року.

Найбільш затребувані моделі на вторинному ринку:

• VW Golf (5143 одиниці).
• VW Tiguan (4549).
• AUDI Q5 (3962).
• NISSAN Rogue (3896).
• SKODA Octavia (3688).

У червні продажі вживаних авто впали на 5% порівняно з травнем, що є типовим для початку літа. Volkswagen залишається абсолютним лідером сегменту, його показники вдвічі перевищують результати найближчого конкурента, Renault. BMW також входить до трійки лідерів.

Електромобілі: різке падіння попиту.

Ринок електромобілів (BEV) переживає серйозний спад. Після скасування пільгового оподаткування імпорту, продажі нових електрокарів впали щонайменше вдвічі. За перше півріччя було ввезено 15 221 BEV, що вдвічі менше, ніж у 2025 році. Більшість з них – 14 404 одиниці – це легкові автомобілі.

Найпопулярніші нові моделі BEV:

• BYD Leopard 3 (421 од.).
• BYD Sea Lion 06 EV (359).
• ZEEKR 001 (229).
• VW ID.UNYX (203).
• ZEEKR 7X (172).

На ринку вживаних електромобілів лідирують NISSAN Leaf (1592 одиниці), TESLA Model Y (1468) та TESLA Model 3 (1355). Саме на цьому сегменті відбувається левова частка угод з електрокарами.

Аналітики зазначають, що падіння імпорту електромобілів (більш ніж на 43% вживаних та понад 71% нових) відображає короткострокове фінансове планування українців. Штучно створений запас покупок наприкінці минулого року вичерпався. Очікується, що ринок BEV почне повільно відновлюватися не раніше 2027 року.

Зміна регуляторного середовища: зростання “білих” продажів.

Генеральний директор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко звертає увагу на позитивні зміни, пов’язані з новим законодавством. Можливість викупу вживаних автомобілів торговими організаціями без їхньої постановки на облік у ТЦК сприяє збільшенню частки “білих” продажів, що наближає український ринок до міжнародних стандартів.

Порада від Business News:

Ця інформація є надзвичайно важливою для тих, хто планує придбати або продати автомобіль в Україні. Вона дає чітке розуміння поточних трендів, цінової політики та перспектив розвитку різних сегментів авторинку, дозволяючи прийняти обґрунтовані рішення.

Оригінал статті: www.ukrinform.ua