Крижана економіка: що зросте в ціні через холод та відключення електроенергії

Фото: Sergei SUPINSKY / AFP via Getty Images

Значні морози та постійні вимкнення світла перевіряють на стійкість як українських громадян, так і економічну систему в цілому. У зоні небезпеки нині поряд з підприємництвом та промисловістю знаходиться звичайний споживчий кошик. Відключення електрики впливають на функціонування крамниць, транспорту, складських приміщень і виробничих потужностей, а мороз збільшує витрати на обігрів та перевезення.

Чи варто українським споживачам очікувати на нестачу продуктів та що трапиться з вартістю? Про це – в матеріалі Коротко про.

«Ринок самостійно врегулює ситуацію»

Через ворожі обстріли та проблеми з енергопостачанням в столиці частина магазинів працює з відхиленнями від розкладу. В уряді запевняють, що тримають під контролем постачання харчів.

«Координуємо зусилля з ритейл-мережами. Стан із забезпечення людей харчами під наглядом. Доручила міністру економіки тримати на особистому контролі та відгукуватися на потреби мереж», – зазначила прем’єр-міністр України Юлія Свириденко.

Міністр економічного розвитку, екології та аграрної політики України Олексій Соболев зі свого боку повідомив, що уряд проводить переговори з міжнародними партнерами про збільшення постачання генераторів і комплектуючих для ритейлу.

На погляд президента Українського аналітичного центру Олександра Охрименка, зараз популізм урядовців виправданий, оскільки людей потрібно заспокоїти. Тому, запевняє економіст, ймовірно, це правильно.

Однак, заспокоїлися не всі. Навіть більше: експерти до заяви прем’єрки віднеслися без ентузіазму.

– Важливо, щоб держава не почала втручатися туди, куди не варто – насамперед, у постачання, – підкреслив у бесіді з Коротко про аналітик Данило Монін. – Підприємництво розбереться власними силами. Єдине, чим державні службовці можуть допомогти, це сприяти, щоб у продуктових магазинах була електроенергія.

Аналітик Андрій Шевчишин додає: щоб не завдати шкоди, уряду не потрібно втручатися в формування цін. Ринок сам улагодить ситуацію – бізнес знайде можливість завозити необхідні товари, якщо ціни покриватимуть складнощі. Але водночас цей самий бізнес прийме на себе ризики, якщо швидко потеплішає, і ціни оперативно скоригуються в бік зменшення.

– Як показує досвід роботи наших урядовців, найкраще, що вони можуть зробити, – це не втручатися, аби не зашкодити ще більше, – підсумував економіст Владислав Банков.

«Дефіциту не буде»

Восени експерти прогнозували, що ключовим фактором високих цін взимку будуть сильні морози та проблеми з енергетикою. Зараз Україна живе саме в таких умовах, тому питання, що буде з продуктами, є дуже важливим.

Андрій Шевчишин вважає, що деякі складнощі можуть виникнути з товарами, чутливими до температурного режиму, а також із продуктами, для виробництва яких стабільність електроенергії є значною складовою.

– Йдеться про складнощі з обсягом і якістю продуктів, які ускладнюються труднощами точок продажу через тривалі блекаути та неможливість підтримки продуктів у потрібному стані, – підкреслив експерт у коментарі Коротко про. – Труднощі з логістикою також ускладнюють отримання сировини та доставку до магазинів. Найбільш ризикованими є тепличні овочі, фрукти, молочна, хлібопекарська та кондитерська продукція.

Втім, додає Шевчишин, ймовірні локальні складнощі та регіональні дефіцити матимуть тимчасовий характер. І їх швидко компенсують поставками із сусідніх регіонів або навіть імпортом.

За словами Владислава Банкова, нестача продуктів харчування може стати закономірним результатом поточної ситуації, коли дрібних роздрібних торговців знищили великі мережі. Щодо конкретних товарів, то, каже експерт, окрім товарів, що потребують спеціальних умов зберігання, на ринку може спостерігатися брак товарів першої необхідності – через побоювання та ажіотажний попит.

Натомість Олександр Охрименко запевняє, що продуктового дефіциту не буде: продуктів цілком достатньо. За словами експерта, на сьогодні є складнощі з логістикою, але вони пов’язані не з відсутністю електрики, а зі снігом. Коли дороги приведуть до ладу, ситуація вирівнюватиметься.  

– Щодо продуктів у супермаркетах, зараз ми спостерігаємо майже найгірший варіант, що може бути, але ж жодного дефіциту немає. На полицях всього достатньо: і молочних продуктів, і м’яса, і овочів, – зауважив у розмові з Коротко про виконавчий директор Економічного дискусійного клубу Олег Пендзин. – Найнижчою точкою падіння може стати закриття супермаркетів у великих мікрорайонах. Але, по-перше, більшість торговельних мереж такі варіанти навіть не розглядають. По-друге, навіть в цьому випадку йдеться не про дефіцит, не про фізичну відсутність, а про доступність. І якщо закриється найближчий супермаркет, завжди можна пройти одну-дві зупинки та купити продукти в іншому магазині. У нас, на щастя, великий конкурентний простір торговельних мереж.

Останнім часом в мережі споживачів лякають не тільки дефіцитом, але й значним підняттям цін на овочі та фрукти внаслідок сильних морозів та проблем з енергетикою. І прогнозують, що овочі просто замерзнуть на складах.

Експерт Світового Банку Оксана Руженкова заспокоює: на великих складах працюють генератори, з цим проблем немає. За її словами, генераторів, якими обзавелися фермери за 4 роки війни, буде цілком достатньо. Тож з овочами та фруктами все буде добре.

А Олег Пендзин не виключає, що «апокаліптичні прогнози» розповсюджуються товаровиробниками, які прагнуть, щоб покупці були психологічно готові до росту цін.

– Звичайно, продукти дорожчатимуть – вони і зараз дорожчають внаслідок сезонних та воєнних факторів, – підсумував Пендзин. – Тому інфляція прискориться. Але збільшення продуктових цін буде помірним, і стримуватиме продавців не їх соціальна позиція, а гаманець споживача. Наявність блекаутів не означає, що в нас стало більше грошей.

Експерти заспокоюють, що овочі та фрукти на складах не замерзнуть. Фото: Ukrinform/NurPhoto via Getty Images

Що буде з вартістю на пальне

В розмові з Коротко про Владислав Банков висловив думку, що вартість пального відображає ставлення влади до населення. За його словами, роздрібна вартість на бензин та дизельне пальне зараз в середньому втричі більша, ніж, наприклад, в США, і цю різницю, головним чином, складають податки. Тобто в такі скрутні часи з населення стягуються чималі кошти з пального для генераторів.

При цьому, з різних причин, пальне дорожчатиме і далі.  

На думку Данила Моніна, вартість пального збільшуватиметься внаслідок підняття валютного курсу та збільшення акцизу з нового року. Нагадаємо, що з 1 січня 2026 року в Україні збільшено акцизний податок на пальне: на бензин з 271,7 євро до 300,8 євро за тонну, на дизель – з 215,7 євро до 253,8 євро, на автогаз – з 173 євро до 198 євро.

– Не думаю, що ціни на АЗС відчутно виростуть, – зазначив у розмові з Коротко про Андрій Шевчишин. – Це може бути до 0,5-1 грн можливого зростання, якщо ціни світового ринку не скоригуються найближчими тижнями.

Олег Пендзин стверджує, що вартість пального залежить не стільки від морозу, скільки від динаміки цін на світовому ринку нафти. Зараз ціни піднялися до 60-65 доларів за барель, і за декілька тижнів це позначиться на цінах українських АЗС. Але цілком ймовірно, запевняє експерт, що згодом ціни підуть вниз, тож значної небезпеки він не вбачає.

Пальне дорожчатиме, тому що попит великий, додав Олександр Охрименко. А будь-який бізнес націлений на те, щоб заробити. Але коли морози закінчаться, ціни на пальне знизяться.