Європа готується до спаду споживання дизельного пального у 2026 році

Прогнозується, що у 2026 році в Європі спостерігатиметься зниження споживання дизельного пального на 4,3%. Така тенденція зумовлена зростанням цін на паливо, спричиненим геополітичною напруженістю на Близькому Сході та повномасштабною війною, розв’язаною росією в Україні. Це, своєю чергою, призведе до зменшення попиту на континенті, як повідомляє аналітична агенція OPIS.

Джеффрі Макгі, засновник Makai Marine advisors, передбачає, що попит на дизельне пальне для автомобільного транспорту цього року скоротиться на 3,9% порівняно з попереднім роком, сягнувши позначки 4,93 мільйона барелів на добу (б/добу). За розрахунками enkorr, це означає, що через високі світові ціни та обмежену пропозицію споживання дизельного пального в Європі зменшиться приблизно на 10 мільйонів тонн.

Зменшення споживання інших видів газойлю очікується на рівні 5,9%. Загалом, сукупний попит на дизельне пальне та газойль у Європі у 2026 році знизиться на 269 тисяч барелів на добу.

Конфлікти на Близькому Сході та війна в Україні суттєво вплинули на глобальні ланцюжки постачання нафтопродуктів. Європа, яка не має достатніх виробничих потужностей для дизельного пального та авіаційного палива і значною мірою залежить від імпорту, змушена шукати альтернативні джерела постачання по всьому світу, зокрема в США, країнах регіону Червоного моря та Індії.

Американські компанії виявилися основними бенефіціарами цієї кризи. Про це минулого літа на конференції Petroleum Ukraine. Warsaw’26 зазначив аналітик OPIS Джейме Лінарес. Постачання американського палива стали критично важливими для європейських країн, одночасно забезпечивши значні прибутки нафтопереробним підприємствам США.

Раніше видання enkorr повідомляло, що три найбільші незалежні нафтопереробні компанії США — Marathon Petroleum, Phillips 66 і Valero Energy — у другому кварталі отримали сукупний прибуток у розмірі 12,6 мільярда доларів (приблизно 504 мільйони гривень за поточним курсом), що є найвищим показником від початку повномасштабного вторгнення росії в Україну у 2022 році.

Про високий попит на американське паливо свідчить і статистика експортних відвантажень. Згідно з даними EIA, за тиждень, що закінчився 7 серпня, експорт дистилятів (дизельне пальне, мазут, авіаційне пальне) зі США сягнув 1,935 мільйона барелів на добу, встановивши історичний максимум за останні 16 років.

Друкувати Попередня Наступна

Коментарі

Увійдіть, щоб мати можливість залишати коментарі

Увійти

Важливі новини

Липневі продажі пального на АЗС оновили трирічний максимум

НАУ пропонує рішення з будівництва підземних нафтобаз

ОККО придбала 100 прапорів Незалежності й задонатила 4 млн грн

Головні новини

НАУ пропонує рішення з будівництва підземних нафтобаз

Митниця дала «добро»: дизпальне можна везти звідусіль

На АЗС ціни на світлі нафтопродукти знижуються

Порада від Business News:

Ця інформація є актуальною для бізнесу, пов’язаного з логістикою, транспортом та енергетичним сектором. Розуміння динаміки споживання пального в Європі дозволяє планувати закупівельні стратегії, оптимізувати логістичні маршрути та оцінювати потенційні ризики, пов’язані зі зміною цін та доступності дизельного пального. Зокрема, зниження попиту може відкрити можливості для пошуку вигідніших пропозицій.

За матеріалами: enkorr.ua