Електромобілі в Україні: Неминучий перехід, Економія до 40% та Автономність в умовах кризи

Фото: Кирилл Чуботин / Укринформ/Future Publishing via Getty Images

Зростання цін на бензин та дизельне пальне на тлі геополітичної напруги робить кожну поїздку дедалі дорожчою. В таких умовах електромобіль в Україні остаточно перетворюється з модного тренду на практичну необхідність.

Чому перехід на «зелений» транспорт стає неминучим, які моделі електрокарів дозволяють заощадити до 40% їхньої вартості, та як автомобіль може стати резервним джерелом живлення для вашого дому – про це розповів Євген Муджирі, експерт у сфері електромобільності та засновник autogeek.com.ua.

Раціональний підхід до вибору електромобіля

Євген Муджирі, експерт у галузі електромобілів. Фото: ФБ Евгений Муджири

Динаміка автомобільного ринку в умовах глобальної нестабільності

– Враховуючи триваючий конфлікт у Перській затоці, енергетична криза, ймовірно, посилюватиметься. Як це впливає на автомобільний ринок та структуру попиту?

– Глобальна нестабільність неминуче відображається на логістиці та вартості нафтопродуктів. Український ринок спостерігає «ефект маятника»: з одного боку, зростання цін на пальне мотивує водіїв шукати більш економні варіанти. З іншого – скасування податкових пільг при імпорті з 1 січня 2026 року змушує потенційних покупців бути обережнішими. Спостерігається переорієнтація попиту на більш раціональний підхід: клієнти вже не роблять імпульсивних покупок, а ретельно прораховують вартість володіння автомобілем на період 3-5 років.

– Якщо енергетична криза, спричинена подіями у Перській затоці, триватиме довго, чи готовий український споживач перейти на електромобілі?

– Цей процес вже незворотний. Для України електромобіль перестав бути просто «гаджетом» (за винятком деяких преміум-моделей), він став потужним інструментом для забезпечення автономності та виживання. Навіть при потенційно високих тарифах на електроенергію, вартість кілометра пробігу на електриці залишається в рази нижчою, ніж на бензині чи дизелі. Криза лише прискорює цей перехід, адже електромобіль надає можливість диверсифікувати джерела енергії, на відміну від авто з двигуном внутрішнього згоряння. Ви не можете «синтезувати» бензин вдома, але можете отримати енергію від сонця або зарядити батарею вночі.

– Які електромобілі зараз користуються найбільшим попитом: нові чи вживані?

– Беззаперечно, вживані. У 2026 році на європейський та американський ринки надійшла значна кількість автомобілів після 2-3-річних лізингових програм (моделі 2023-2024 років). Це ідеальний час для українських покупців: з’явилася можливість придбати технічно сучасні Tesla Model Y або VW ID.4 зі знижкою 30-40% від вартості нових. Нові електрокари переважно обирає бізнес або представники преміум-сегменту, для яких важливі гарантія та статус.

Крім того, спостерігається чітке зміщення інтересу в бік практичності. Якщо раніше в топах пошукових запитів були огляди футуристичних новинок або Tesla, то зараз користувачів цікавить «чиста математика»: реальний запас ходу взимку, швидкість деградації акумулятора конкретних моделей та витрати на обслуговування після 100 тисяч кілометрів пробігу. Також фіксується величезний інтерес до домашніх систем накопичення енергії, які можна інтегрувати з електромобілем. Люди хочуть розуміти, як їхній автомобіль може стати частиною автономної енергетичної системи оселі.

Сучасний електромобіль як енергетичний центр будинку

– Чи готова інфраструктура Києва до зростаючої кількості електромобілів?

– Київ вважається лідером у цьому аспекті, проте розвиток інфраструктури відбувається з певним відставанням. Основна проблема полягає не стільки у кількості зарядних станцій, скільки в доступній потужності енергетичних мереж. Комерційні оператори активно встановлюють надшвидкісні зарядні хаби (понад 150 кВт), які дозволяють зарядити авто за 20 хвилин. Проте «вузьким місцем» залишаються старі житлові комплекси, де мешканці багатоповерхівок не мають змоги заряджати свої автомобілі вночі. Використання подовжувачів з вікон не є безпечним чи ефективним рішенням. Перспективними є великі зарядні хаби на в’їздах до міста та поблизу торговельно-розважальних центрів.

– Чи може дефіцит електроенергії стати перешкодою для переходу на електромобілі?

– Як це не парадоксально, дефіцит електроенергії частіше виступає стимулом, аніж перепоною. В умовах паливної кризи черги на автозаправних станціях викликають більше занепокоєння, ніж потенційні графіки відключень електроенергії. Власники електромобілів вже навчилися адаптуватися: вони заряджаються в періоди, коли електроенергія доступна, або користуються швидкісними станціями, оснащеними потужними системами накопичення енергії (Battery Storage), які функціонують навіть під час блекаутів.

– Існують лі технічні рішення, які здатні забезпечити власника електромобіля певною незалежністю від перебоїв з електропостачанням? Наприклад, можливість облаштувати власну зарядну станцію вдома.

– Коли мене запитують про найважливіший критерій при виборі електромобіля, моя відповідь завжди одна: відштовхуйтесь від того, де ви плануєте його заряджати. Наявність розетки у приватному будинку – це вже добре, але сьогодні існують більш комплексні рішення:

• V2H (Vehicle-to-Home): ця технологія перетворює ваш автомобіль на потужний «павербанк» для будинку. Сучасний електромобіль може забезпечувати енергією оселю протягом 2-4 днів.
• Домашні сонячні електростанції (СЕС): встановлення сонячних панелей на даху дозволяє повністю заряджати електромобіль автономно та безкоштовно.
• «Розумні» зарядні пристрої: вони автоматично розпочинають зарядку авто, як тільки з’являється напруга в мережі, максимізуючи використання доступного часу.

– Чи варто державі впроваджувати стимули для переходу на електромобілі?

– Держава вже зробила значний внесок, підтримуючи нульову ставку ПДВ протягом тривалого часу. Зі скасуванням пільг (з 2026 року) акцент має зміститися з «пільг на придбання» на «стимули для розвитку інфраструктури». Необхідно спростити процедури підключення зарядних станцій до електромереж та запропонувати пільгове кредитування для бізнесу, який займається встановленням швидкісних зарядних пристроїв. Критично важливим є також розширення мережі зарядних пунктів на міжміських трасах, щоб обмежити використання електромобілів лише міськими поїздками.

Однак, якщо будуть запропоновані подібні пільги, я готовий підтримати їх впровадження. Це питання не тільки екології чи комфорту водіїв, але й економічного виживання країни. Кожен літр імпортного бензину чи дизеля – це відтік валюти з України. Перехід на електромобілі суттєво покращує торговельний баланс держави, адже ми заміщуємо імпортне пальне власною електроенергією, виробленою нашими АЕС та відновлюваними джерелами. Таким чином, кошти, які водій витрачає на «заправку», залишаються в країні, підтримуючи вітчизняну енергетику та зміцнюючи гривню. Це безпосередньо стосується національної економічної безпеки.

Альтернативна точка зору: Електровелосипеди як майбутнє мобільності

– Транспортна система столиці наразі перевантажена. За різними оцінками, Київ розрахований на приблизно 500 тисяч активних автомобілів, тоді як фактична кількість значно перевищує ці показники. Це створює комплексні проблеми, незалежно від типу силової установки автомобіля, – зазначає Дмитро Беспалов, експерт з транспортного планування.

На думку фахівця, державі варто відмовитися від стимулювання подальшої автомобілізації. Варто взяти за приклад успішний досвід європейських країн.

– Натомість, слід зосередитись на розвитку громадського транспорту, велосипедної інфраструктури та альтернативних форм мобільності. Варто зазначити, що саме ці напрямки демонструють свою ефективність у багатьох європейських країнах. Наприклад, електровелосипеди є одним із найенергоефективніших видів транспорту, – підкреслює Дмитро Беспалов.

Електровелосипед міг би стати чудовим рішенням, якби не одне, але суттєве «але» – відсутність належної велоінфраструктури. Хоча дискусії щодо її розвитку ведуться вже близько десяти років. Крім того, обмежений запас ходу є стримуючим фактором: багатьом мешканцям передмістя Києва щодня доводиться долати відстань у 30-50 км, що на велосипеді значно складніше, ніж на автомобілі.

Порада від Business News:

У контексті зростання цін на паливо та потенційної енергетичної нестабільності, інформація про електромобілі стає надзвичайно актуальною. Ця стаття надає цінну аналітику від експерта, яка допоможе вам зрозуміти реальні переваги володіння електрокаром в Україні: від суттєвої економії коштів до можливості забезпечити автономне живлення вашого дому. Особливо корисною є інформація про можливість придбання вживаних електромобілів за вигідними цінами та технології V2H, що роблять ваш автомобіль частиною домашньої енергосистеми. Це дозволить вам не тільки пережити паливну кризу, а й зробити внесок у сталий розвиток та енергетичну незалежність країни.

Оригінал статті: kp.ua