Aramco активно пропонує додаткові обсяги нафти для відвантаження за межами Ормузької протоки у вересні, про що повідомили чотири джерела Reuters, які володіють відповідною інформацією. Це сталося після того, як саудівський нафтовий гігант вже реалізував щонайменше 4 мільйони барелів китайським покупцям цього місяця.

Аналіз судноплавних даних свідчить, що Aramco вдається до практики перевантаження вантажів на танкери зі знеструмленими трекерами. Така стратегія спрямована на уникнення потенційних атак під час транспортування через Ормузьку протоку. Нагадаємо, що до ескалації конфлікту між США та Іраном 28 лютого, цією водною артерією транспортувалася приблизно п’ята частина світових обсягів нафти та газу.

Компанія Aramco вже другий тиждень поспіль проводить процес продажу арабської нафти середньої та важкої якості для азійських споживачів. Пропозиції передбачають перевантаження з судна на судно (STS – ship-to-ship) неподалік Фуджейри (Об’єднані Арабські Емірати) або Сохара (Оман), що дозволяє обійти Ормузьку протоку, як зазначають джерела.

Ці пропозиції з’явилися на тлі відправлення до Китаю двох супертанкерів, що перевозили 4 мільйони барелів саудівської сирої нафти. Згідно з даними аналітичних компаній Vortexa та Kpler, вантажі були завантажені через схему STS біля порту Сохар.

Зокрема, ультравеликий нафтовий танкер Singapore Prosperity, який перевозив саудівську нафту, здійснив перевантаження свого вантажу на VLCC Xin Hui Yang приблизно 22 серпня. Очікується, що останній прибуде до порту Нінбо у Східному Китаї 15 вересня, як свідчать доступні дані.

25 серпня інший VLCC, Algeria Prosperity, передав свій вантаж на VLCC Xin Han Yang. Цей танкер має прибути до порту Чжаньцзян на півдні Китаю 12 вересня. Аналітики Vortexa зазначають, що обидва вантажі прямують до найбільшого у світі нафтопереробного заводу (НПЗ) корпорації Sinopec. Компанія Sinopec на момент публікації не надала коментарів щодо цієї інформації.

Минулого тижня Aramco також реалізувала щонайменше 4 мільйони барелів важчих сортів нафти компаніям PetroChina та Sinochem. Це сталося після відновлення відвантажень нафти з саудівського порту Рас-Танура на початку серпня.

Раніше видання enkorr повідомляло, що у липні Сполучені Штати Америки не імпортували жодного бареля нафти з Саудівської Аравії. Це перший випадок відсутності поставок з Королівства протягом цілого місяця з 1985 року.

Друкувати

Попередня

Наступна

Коментарі

Увійдіть, щоб мати можливість залишати коментарі

Увійти

Важливі новини

Після атаки пермський НПЗ втратив понад 80% потужностей

УГВ впровадило сучасну систему енергоменеджменту

З 2027 року 20% запасів ДП зберігатимуть під землею — постанова

Головні новини

З 2027 року 20% запасів ДП зберігатимуть під землею — постанова

Brent дешевшає на тлі переговорів щодо Ормузу

Ринок ДП концентрується: ТОП-10 збільшили частку імпорту

Порада від Business News:

Ця інформація є надзвичайно актуальною для учасників нафтового ринку, особливо для імпортерів до країн Азії. Розуміння стратегій Aramco щодо уникнення транзиту через Ормузьку протоку та використання методу STS дозволяє краще планувати логістику, оцінювати потенційні ризики та оптимізувати постачання на тлі геополітичної напруженості.

За матеріалами: enkorr.ua