Дунайська логістика: 70 суден завмерли в очікуванні через перевантаженість портів

ukrinform.ua Порти на Дунаї

Поблизу Сулинського каналу на Дунаї сформувалася черга з близько 70 суден. Вони очікують можливості зайти до українських портів для завантаження зерна. Причинами значних затримок є дефіцит лоцманів, обмежена пропускна здатність каналу, а також надання пріоритету іншим типам вантажів. Про це інформує Reuters.

Російські атаки суттєво ускладнили функціонування українських чорноморських портів. Раніше цією логістичною артерією транспортувалося близько 90% українського експорту зернових. З огляду на це, трейдери були змушені переспрямовувати значну частину вантажопотоків до дунайських портових вузлів.

Проте, потужності дунайських портів є значно скромнішими. Зернові вантажі конкурують за пропускну здатність із пріоритетними перевезеннями, зокрема паливом. Додатковою проблемою є вимушені зупинки портових операцій під час повітряних тривог.

Згідно з даними аналітиків ASAP Agri, станом на 25 серпня понад 50 суден перебували в очікуванні проходження Сулинським каналом. Водночас, до українських дунайських портів щодня прибувало лише близько п’яти-семи суден.

Тривалі простої неухильно підвищують вартість транспортування. За оцінками учасників ринку, кожен додатковий день очікування може збільшувати витрати на фрахт на суму від 5 до 8 тисяч доларів США (приблизно 190 000 – 304 000 ₴ за поточним курсом). Компанія Avalon Shipping прогнозує, що через несприятливі погодні умови Сулинський канал може бути закритий на два дні.

Як раніше повідомлялося, Україна стикається із втратою молочних ферм. Водночас, українські експортери сої мають потенціал для додаткового заробітку завдяки дефіциту цієї продукції в країнах ЄС.

Обіцяємо надсилати лише найактуальніші новини!

Порада від Business News:

Ця інформація є вкрай важливою для всіх гравців аграрного ринку та експортерів, адже вона висвітлює актуальні логістичні виклики, пов’язані з обмеженою роботою чорноморських портів. Розуміння причин затримок на Дунаї та їхніх фінансових наслідків допоможе ефективніше планувати експортні операції та шукати альтернативні логістичні шляхи.

Джерело новини: agropolit.com