Український агроекспорт: чи зможемо подолати логістичні виклики?

delo.ua Порти в Україні

Блокування портів Великої Одеси суттєво обмежує експорт української агропродукції, дозволяючи вивезти лише близько 30% необхідних обсягів. Навіть за умови максимального завантаження альтернативних логістичних шляхів, цей показник вдасться підвищити лише до 50%. Таку заяву зробив міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький, як повідомляє видання Delo.ua.

За даними міністра, з 1 по 12 серпня Україна відправила на експорт приблизно 590 тис. тонн продукції. Це становить приблизно третину від запланованих обсягів. Наразі активно відбувається переорієнтація експорту на альтернативні маршрути: близько 40% вантажів спрямовується залізницею, стільки ж — через Дунайський регіон, приблизно 10% перевозиться автомобільним транспортом. Додатково, близько 10% було відправлено кількома суднами, які вийшли з українських портів на початку серпня після завершення завантаження.

Якщо не брати до уваги ці окремі суднохідні партії, то структура експорту наразі виглядає так: приблизно 45% — залізницею, 45% — через Дунай, і 10% — автотранспортом. За оцінками Тараса Висоцького, якщо блокада портів Великої Одеси триватиме, міжнародні ринки можуть недоотримати близько 30 мільйонів тонн української продукції, що становить щонайменше половину від загального експортного потенціалу країни.

Наразі активному збільшенню експорту через Дунай перешкоджає недостатній рівень води. Однак, за прогнозами міністра, ближче до завершення осені та на початку зими пропускна здатність цього логістичного напрямку може зрости до 1,5 мільйона тонн на місяць.

Додаткова інформація:

• Як повідомлялося раніше, Україна стикається зі втратами в молочній галузі.
• Водночас, українські експортери сої мають потенціал отримати додатковий прибуток через дефіцит цієї продукції в Європейському Союзі.

Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Порада від Business News:

Ця інформація є надзвичайно важливою для всіх, хто працює в аграрному секторі України та пов’язаний з експортом. Вона дозволяє зрозуміти поточні логістичні обмеження та оцінити потенційні ризики для експортного потенціалу країни. Знання про альтернативні маршрути та прогнозовані зміни їх пропускної здатності допоможе бізнесу краще планувати свою діяльність та знаходити ефективні шляхи для виходу на міжнародні ринки.

Джерело новини: agropolit.com