Кукурудза витісняє пшеницю: експерти прогнозують ускладнення експорту через Констанцу

Експорт української пшениці: логістичні виклики та зростання витрат

У липні Україна експортувала близько 1 млн тонн пшениці

Українські експортери зерна можуть зіткнутися зі значними логістичними перешкодами вже у жовтні. Причина – одночасний вихід на ринок кукурудзи нового врожаю, що спричинить загострення конкуренції за транспортні ресурси, особливо при транспортуванні через румунський порт Констанца. Таку інформацію оприлюднила Всеукраїнська аграрна рада (ВАР).

Динаміка експорту пшениці

За попередніми даними, у липні поточного року українські компанії відвантажили на зовнішні ринки приблизно 1 мільйон тонн пшениці. У серпні цей показник дещо знизився, сягнувши 600 тисяч тонн. Очікується, що у вересні обсяги експорту знову зростуть, наближаючись до мільйонної позначки.

Світовий попит та ціноутворення

Попит на українську пшеницю на глобальному ринку залишається стабільно високим. Минулого тижня, зокрема, Єгипет здійснив закупівлі українського зерна за орієнтовними цінами від 300 до 307 доларів США (приблизно 11 700 – 11 970 гривень за курсом 2026 року) за тонну.

Зростання вартості морської логістики

Водночас український аграрний сектор стикається з різким подорожчанням морських перевезень. Якщо ще два тижні тому вартість фрахту до Єгипту становила близько 60 доларів США (приблизно 2 340 гривень) за тонну, то наприкінці минулого тижня ця цифра зросла до 100–105 доларів США (приблизно 3 900 – 4 095 гривень). Це означає, що лише транспортні витрати збільшилися приблизно на 40–45 доларів США (приблизно 1 560 – 1 755 гривень) за тонну. Таке зростання безпосередньо впливає на прибутковість експорту та загальну економічну ефективність продажу української пшениці. Ситуація може стати ще складнішою у жовтні, коли розпочнеться активний експорт кукурудзи нового врожаю, що посилить конкуренцію за логістичні потужності. *** *Додатково варто згадати, що Україна та Європейський Союз продовжили дію “транспортного безвізу”, що може дещо полегшити логістику. Водночас, потенційні мита на сою та ріпак можуть ускладнити доступ української продукції на ринок ЄС.* ***

Поради щодо розповсюдження новин:

Будьте в курсі найважливіших подій в аграрній сфері! Ми надсилаємо лише найцікавіше!

Порада від Business News:

Ця інформація є надзвичайно важливою для аграрних виробників та експортерів, оскільки вона висвітлює потенційні логістичні ризики та зростання витрат. Розуміння цих чинників дозволить завчасно планувати експортні стратегії, шукати альтернативні шляхи транспортування та ефективніше управляти витратами, щоб зберегти конкурентоспроможність української сільськогосподарської продукції на світовому ринку.

Дізнатися більше на: agropolit.com

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *