Volkswagen ID.4 2027 року матиме серйозне переосмислення дизайну, акумулятора та технологій, що фактично зробить його зовсім іншим автомобілем. Модель отримає структуру MEB+ з літій-залізо-фосфатними акумуляторами і, ймовірно, нову назву ID. Tiguan.

Volkswagen ID.4 2027 року одержить серйозні покращення у зовнішності, акумуляторі та технологічних рішеннях, настільки відчутні, що це буде майже абсолютно інший автомобіль. Нові особливості включають в себе перероблену структуру MEB+ з літій-залізо-фосфатними акумуляторними батареями, повідомляє УНН посилаючись на Autoblog.

Деталі

Перший рестайлінг Volkswagen ID.4 може бути вкрай важливим. Рівень конкуренції росте як ніколи, і пропозиції від Ford, Tesla та Hyundai є більш доступними, ніж ID.4, пише джерело. Поки що невідомо, чи планує VW представити економічно вигідну комплектацію для модернізації моделі 2027 року, інсайдери стверджують, що це буде не просто зміна зовнішнього вигляду, а настільки велика модернізація, що це фактично свіжий погляд на компактний електричний кросовер, що, імовірно, пояснює значні зміни у зовнішності автомобіля, який всередині компанії називають “електричним Tiguan”.

Є припущення, що він навіть отримає ім’я ID. Tiguan. ID.4 не тільки отримає більш виразний зовнішній вигляд, але й, завдяки покращеній платформі та технологіям, зможе виправдати свою більш високу ціну, пише видання.

Новий ID.4 отримає як “фейсліфтинг”, так і “бразильську підтяжку” задньої частини, з модернізованою оптикою та більш агресивними бамперами спереду і ззаду компактного кросовера. Головні фари стануть більшими та менш округлими, втрачаючи плавні обриси на користь більш кутастих форм. Головні фари, як і раніше, будуть з’єднані світлодіодною смугою на всю ширину кузова (певні тенденції в електромобілях, ймовірно, ніколи не зникнуть), хоча, як видається, кожна група фар збереже звужений верхній край, характерний для нинішнього ID.4 та інших V-подібних пікапів. Перш за все, вона має бути схожою на майбутній ID. Polo, який завдяки Андреасу Міндту отримав ще більш виразний дизайн, але, можливо, і значно завищену ціну, зазначає видання. Задня частина ID.4 збереже світлодіодну смугу на всю ширину кузова, але якщо не брати до уваги камуфляжні наліпки, нова конструкція буде більш прямокутною, різкішою і менш провислою. Очевидно, бічний профіль виглядає незмінним, але це не гарантує, що це той самий автомобіль.

Згідно з інформацією джерел видання, оновлений ID.4 буде побудований на покращеній архітектурі MEB+ з сучасними акумуляторними елементами, включаючи літій-залізо-фосфатні (L-IF) батареї, які зазвичай мають більш низьку щільність енергії, ніж існуючі рідинно-охолоджувані літій-іонні або нікель-марганцево-кобальтові (NMC) акумулятори ID.4, але є більш надійними, менш шкідливими для навколишнього середовища та безпечнішими. Завдяки новим технологіям, оновлений ID.4 повинен бути більш ефективним і мати більший запас ходу. Тим не менш, за повідомленнями, самі силові агрегати потребують лише незначних оновлень. А ось інтер’єр…

Поки що немає фотографій, інтер’єр наступного ID.4 стане доказом того, що VW прислухається до побажань своїх клієнтів, пише видання. У салоні з’являться фізичні кнопки на рульовому колесі та перемикачі на центральній консолі, як давно цього прагнули клієнти, а також нове програмне забезпечення, що включає оновлений голосовий помічник IDA з ChatGPT. Нове програмне забезпечення також дозволить попередньо прогрівати батарею (що було неможливо на моделях ID.4 до 2024 року) та, що особливо приємно, вибирати ретро-панель приладів, наприклад, від Golf Mk. 1.