Американська Федеральна авіаційна адміністрація (FAA) дала згоду Boeing 737 MAX 10 перейти до другого раунду кваліфікаційних польотних іспитів. Разом з тим, головна трудність із системою антиобмерзання двигуна все ще не вирішена.

Федеральна авіаційна адміністрація США (FAA) дала “зелене світло” найбільшій моделі родини 737 MAX – модифікації MAX 10 – для переходу до другого етапу офіційних льотних випробувань. Це важливий етап для Boeing, оскільки проєкт зазнає багаторічних відстрочок. Про це інформує Reuters, повідомляє УНН.

Деталі

Незважаючи на прогрес, основна проблема з системою усунення обмерзання двигуна все ще не розв’язана. Ця проблема також сповільнює сертифікацію найменшої моделі MAX 7, якій FAA поки не надала дозвіл на наступний етап тестувань.

Для Boeing вкрай важливо вивести MAX 10 на ринок для конкуренції з Airbus A321neo. У портфелі замовлень компанії вже понад 1200 літаків цієї версії. Зокрема, цього тижня авіакомпанія Alaska Airlines замовила 105 одиниць, очікуючи на початок використання вже цього року.

Економічне значення та виробництво

Фахівці галузі підкреслюють, що успіх MAX 10 має вирішальне значення для фінансового здоров’я Boeing.

У жовтні FAA дозволило компанії збільшити темпи виготовлення 737 MAX з 38 до 42 апаратів на місяць.

Однак повноцінний запуск ліній на заводі в Еверетті неможливий до отримання остаточного сертифіката типу.

Другий етап перевірок буде зосереджено на дослідженні авіоніки, силових установок і конструктивних елементів. Офіційні особи Boeing і FAA поки що не дають коментарів щодо точних термінів завершення кампанії.