Україна переорієнтовує залізничні перевезення: шукаємо вагони в Європі, щоб компенсувати втрати від обстрілів
Україна стикається з критичним дефіцитом локомотивів: Європа як порятунок
Війна, розв’язана Росією, завдала серйозної шкоди українській залізничній інфраструктурі, вичерпавши майже всі наявні резерви локомотивів. У зв’язку з цим Україна активно шукає шляхи отримання додаткового рухомого складу від європейських партнерів.
Як повідомив міністр аграрної політики Тарас Висоцький, наразі ведуться переговори з країнами, які мають залізничні шляхи зі стандартною для України шириною колії. Це дозволить інтегрувати європейські локомотиви в національну мережу без значних переобладнань.
Ситуація загострюється, про що свідчить втрата трьох локомотивів лише в районі термінала ТІС у порту Південний, за словами виконавчого директора компанії Микити Грубова. Цей дефіцит вже став суттєвою перешкодою для портової логістики.
Видання Financial Times зазначає, що навіть потенційне відновлення роботи чорноморських портів не вирішить усіх проблем. Доставка вантажів до причалів залишається під питанням через обмежені можливості залізниці. Експорт морським шляхом залежить не лише від безпеки судноплавства, а й від ефективності наземного транспортного сполучення.
Останніми тижнями спостерігається посилення російських атак на потяги, які транспортують зерно та залізну руду – ключові товари українського експорту. Це ще більше ускладнює логістичні ланцюги.
Попередні звернення та втрати
- 15 вересня міністр закордонних справ Андрій Сибіга звернувся до міжнародних партнерів з проханням допомогти Україні з локомотивами, сумісними з колією 1520 мм, а також з фінансуванням для придбання нового рухомого складу.
- За словами міністра, від початку повномасштабного вторгнення Росія пошкодила або знищила понад 500 локомотивів, причому більше половини цих втрат припало на 2026 рік.

Порада від Business News:
Ця новина є вкрай важливою для всіх, хто залежить від українського експорту та імпорту. Дефіцит локомотивів безпосередньо впливає на пропускну здатність залізниці, що може призвести до затримок у постачанні сировини, промислових товарів та сільськогосподарської продукції. Пошук рішень на міжнародному рівні та можливе отримання нового рухомого складу є критично важливими для підтримки функціонування економіки та стабільності логістичних потоків.
За даними порталу: epravda.com.ua
