Нові стандарти праці та відпочинку для водіїв комерційного транспорту в Україні

1688 переглядів 27 липня 2026, 14:25 Facebook0 Twitter

Запроваджені норми вперше поширюються на міжнародні чартерні пасажирські перевезення та міжнародні таксі-послуги.

26 липня Україна запровадила оновлені регламенти, що регулюють робочий час та періоди відпочинку для водіїв, які здійснюють комерційні вантажні та пасажирські перевезення.

За інформацією Мінрозвитку, яку цитує ЦТС, це є важливим кроком на шляху до синхронізації національного законодавства з європейськими стандартами та підвищення загальної безпеки на дорогах.

Водночас, для деяких категорій перевезень було скасовано обов’язкове використання тахографів та дотримання строгих правил щодо режимів праці й відпочинку. Це стосується, зокрема:

• транспорту сил безпеки та оборони;
• аварійних служб;
• окремих комунальних, сільськогосподарських, поштових та спеціалізованих перевезень.

Однак, нововведення вперше поширюють свою дію на міжнародні чартерні перевезення пасажирів та міжнародні перевезення таксі, якщо транспортний засіб має понад 5 місць для сидіння.

Важливою зміною є те, що звичайний щотижневий відпочинок водія (мінімум 45 годин) тепер має забезпечуватися перевізником у належних умовах, а не проходити у кабіні транспортного засобу.

Крім того, якщо робота здійснюється в нічний час, тривалість робочої зміни не повинна перевищувати 10 годин.

Основні правила щодо тривалості керування залишаються без змін:

• Не більше 9 годин керування на добу (з можливістю збільшення до 10 годин двічі на тиждень).
• Не більше 56 годин на тиждень.
• Не більше 90 годин за два тижні.
• Обов’язкова перерва тривалістю 45 хвилин після кожних 4,5 годин керування.

Порада від Business News:

Ці оновлені правила є надзвичайно важливими для всіх, хто задіяний у сфері комерційних перевезень в Україні, особливо для водіїв, які здійснюють міжнародні рейси. Дотримання нових норм сприятиме підвищенню безпеки, зменшенню втомлюваності водіїв та гармонізації українського транспортного законодавства з європейськими вимогами, що може позитивно вплинути на ефективність та безпеку перевезень.

Оригінал статті: cfts.org.ua