Ізраїльська Ray Car Carriers робить ставку на Китай: 10 новітніх суден-автомобілевозів за понад мільярд доларів

Новина дня

4 вересня 2026, 13:05

Facebook0

Twitter

Ray Car Carriers обирає китайське суднобудування, змінюючи давню практику розміщення замовлень на верфях Південної Кореї.

Компанія Guangzhou Shipyard International (GSI) разом із China Shipbuilding Trading 1 вересня уклала угоду на понад 1 мільярд доларів США (приблизно 39,6 млрд грн за курсом 2026 року) щодо будівництва десяти суден-автомобілевозів. Ці судна працюватимуть на подвійному паливі (СПГ) та матимуть місткість 8,2 тисячі автомобілів кожне. Очікується, що поставки розпочнуться у 2029-2031 роках.

Замовником виступає ізраїльська компанія Ray Car Carriers, як випливає з офіційного повідомлення China CSSC Holdings, яка контролює GSI. Цей контракт знаменує собою важливий поворот у географії суднобудування для Ray Car Carriers, адже протягом останніх двадцяти років значна частина замовлень компанії розміщувалася на верфях Південної Кореї.

Ключові деталі угоди:

• Кількість суден: 10 кораблів-автомобілевозів.
• Вартість контракту: понад 1 мільярд доларів США (приблизно 39,6 млрд грн).
• Місткість: 8,2 тисячі автомобілів кожне.
• Тип палива: подвійне паливо (СПГ).
• Терміни постачання: 2029–2031 роки.
• Замовник: Ray Car Carriers (Ізраїль).
• Виконавець: Guangzhou Shipyard International (GSI) та China Shipbuilding Trading (Китай).

Крім основних десяти суден, комерційні умови контракту включають опціон ще на чотири кораблі. Проте, в офіційному розкритті від China CSSC Holdings згадуються лише десять суден, а деталі щодо опціонних кораблів та їхньої вартості не розголошуються.

Розрахунки за цими суднами здійснюватимуться у доларах США. Контракт набирає чинності з моменту підписання та регулюється англійським правом. Усі потенційні суперечки підлягатимуть арбітражу в Лондоні.

China CSSC Holdings прогнозує, що через тривалий термін будівництва, контракт не матиме значного впливу на фінансові результати поточного періоду. Однак, його успішне виконання очікується позитивно вплинути на майбутні показники виручки та прибутку компанії.

Серед потенційних ризиків, пов’язаних з реалізацією цього масштабного замовлення, China CSSC Holdings відзначає можливі зміни на ринку морських перевезень та коливання валютного курсу долара до юаня.

Порада від Business News:

Ця новина є надзвичайно важливою для розуміння глобальних тенденцій у логістиці та суднобудуванні. Для гравців ринку морських перевезень та виробників автомобілів, зміцнення позицій Китаю як центру суднобудівної промисловості та вибір інноваційних рішень, як-от судна на СПГ, свідчать про майбутні зміни у вартості та екологічності транспортування. Укладення такого масштабного контракту Ray Car Carriers також підкреслює їхню стратегічну переорієнтацію та зростання амбіцій на міжнародній арені.

Джерело новини: cfts.org.ua