Найбільший у Гдині контейнеровоз: 400 метрів інновацій у порту

# Гдиня зустрічає гігант: до порту вперше зайшов 400-метровий контейнеровоз 357 переглядів 27 липня 2026, 12:00 Facebook0 Twitter

Для прийому суден такого класу порт протягом кількох років реалізовував масштабну програму модернізації інфраструктури.

До порту Гдиня вперше зайшов 400-метровий океанський контейнеровоз MSC Venice. Це судно увійшло в історію як найбільше, що коли-небудь відвідувало польський порт, повідомляє видання Gospodarkamorska з посиланням на ЦТС.

Судно успішно пришвартувалося біля терміналу Baltic Container Terminal, якому допомагали буксири компанії Fairplay Towage Polska.

Обробка MSC Venice відбуватиметься на модернізованому Гельському причалі із застосуванням нових портових кранів для контейнерів, які були встановлені цього року.

Щоб приймати такі масштабні судна, порт Гдиня впродовж кількох років втілював амбітну програму з оновлення своєї інфраструктури. Зокрема, було поглиблено акваторію порту до 15,5 метра, розширено вхідний канал до 140 метрів, здійснено перенесення плавучого доку судноверфі PGZ Stocznia Wojenna та облаштовано нову акваторію для маневрування найбільших контейнеровозів.

Також було проведено модернізацію Гельського причалу та встановлення сучасних контейнерних кранів.

Контейнеровоз MSC Venice, спущений на воду у 2016 році, ходить під прапором Ліберії та належить компанії MSC. Судно має вражаючі габарити: довжина – 399 метрів, ширина – 54 метри, максимальна осадка – 16 метрів. Його валова місткість становить 176 490 тонн, дедвейт – 186 650 тонн, а вантажопідйомність сягає 16 652 TEU. Максимальна швидкість судна досягає 23 вузлів.

Початково планувалося, що MSC Venice прибуде до Гдині 19 липня. Проте через затримки в порту Антверпен та несприятливі погодні умови графік заходу судна було скориговано.

DJI_20260724054435_0058_D_MAVIC4PRO

DJI_20260724055539_0096_D_MAVIC4PRO

DJI_20260724063856_0167_D_MAVIC4PRO

DJI_20260724063200_0151_D_MAVIC4PRO

Порада від Business News:

Ця новина демонструє стратегічні інвестиції Польщі у розвиток портової інфраструктури, що може вплинути на логістичні ланцюги в регіоні Балтійського моря. Для українських компаній, які займаються міжнародною торгівлею, це означає потенційне розширення можливостей для перевезень вантажів через один з ключових європейських портів.

Джерело новини: cfts.org.ua

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *