**Китай об’єднує зусилля: створення інноваційного альянсу для розвитку метанолового палива у судноплавстві** 478 переглядів 17 липня 2026, 16:30 Facebook0 Twitter

До формування безпечного, ефективного та надійного ланцюжка постачання метанолу як суднового палива долучилися провідні китайські організації, а також міжнародні партнери.

У Китайській Народній Республіці засновано галузевий альянс, який об’єднав 20 ключових компаній та установ. Йдеться про гравців судноплавної індустрії, портової логістики, енергетичного сектору, компанії з бункерування, виробників корабельного обладнання та науково-дослідні інститути. Метою їхньої спільної роботи є створення безпечної, високоефективної, економічно вигідної та стабільної системи постачання метанолу як альтернативного суднового палива. Про це повідомив Китайський науково-дослідний інститут водного транспорту, передає ЦТС.

Цей інноваційний альянс, що отримав назву “Інноваційний альянс з розвитку ланцюжка постачання метанолу для судноплавства” (Methanol-Fuel Shipping Supply Chain Innovation Alliance), був офіційно закладений у Пекіні 11 липня. Ця подія відбулася в межах заходів, приурочених до відзначення Дня морського транспорту Китаю 2026 року.

Учасники новоствореної структури планують синхронізувати процеси виробництва, транспортування та використання метанолу. Вони також зосередяться на реалізації спільних науково-технічних проєктів, беручи активну участь у формуванні державної політики та розробці технічних стандартів. Кінцевою метою є стимулювання ширшого впровадження метанолу як екологічнішого суднового палива.

Стратегічні напрямки діяльності альянсу включатимуть:

• Координацію роботи всіх ланок ланцюжка постачання.
• Розвиток передових технологій та зміцнення промислової кооперації.
• Підвищення узгодженості між виробництвом, постачанням та споживанням метанольного палива.

До складу альянсу увійшли такі провідні гравці ринку, як судноплавна група China Changjiang Shipping Group, оператор балкерного флоту COSCO Shipping Bulk, портовий оператор Shandong Port Group, транспортна компанія Wuhan Chuangxin Jianghai Transportation, хімічна збутова компанія Sinopec Chemical Commercial Holding. Серед учасників також присутні канадський виробник метанолу Melex Oil Sales (представництво цієї компанії працює в Україні), China Marine Bunker, SIPG Energy (Shanghai) та Shenzhen Port Energy Development. Науково-дослідний сектор представляють 711-й науково-дослідний інститут CSSC, CSSC Power (Group), Chongqing Hongjiang Machinery, Weichai Heavy Machinery Huanjie New Energy Technology (Jiangsu) та інші.

Важливо зазначити, що до ініціативи долучилися також Китайський науково-дослідний інститут водного транспорту (структура, що підпорядковується міністерству транспорту КНР), профільне видання China Transport News та авторитетна міжнародна галузева асоціація Methanol Institute.

Порада від Business News:

Ця новина є надзвичайно важливою для всіх гравців українського морського та логістичного сектору. Створення потужного китайського альянсу для розвитку метанолового палива свідчить про глобальний тренд до декарбонізації судноплавства. Українські компанії, що працюють у сфері морських перевезень, портової інфраструктури та постачання палива, мають уважно стежити за цими тенденціями. Це відкриває можливості для впровадження нових технологій, залучення інвестицій у “зелене” судноплавство та адаптації до майбутніх вимог щодо екологічності морського транспорту. Активна участь у подібних міжнародних ініціативах або налагодження партнерських відносин з учасниками цього альянсу може стати ключовим фактором для збереження конкурентоспроможності українського ринку.

Оригінал статті: cfts.org.ua