## Китайський гігант спустив на воду рекордний аміаковоз: новий етап у перевезенні аміаку 237 переглядів 23 липня 2026, 17:20 Facebook0 Twitter

Будівництво цього судна перебувало під наглядом авторитетного класифікаційного товариства Lloyd’s Register.

Знаменита китайська верф Jiangnan Shipyard успішно завершила будівництво та передала замовнику перший аміаковоз величезної місткості – 93 тисячі кубічних метрів. Цей надсучасний корабель, створений для спільного підприємства AW Shipping, вже увійшов в історію як найбільший у світі газовоз, спеціально призначений для транспортування рідкого аміаку. Про це повідомляє China State Shipbuilding Corporation (CSSC).

Судно побудовано на основі інноваційної платформи четвертого покоління Panda 93A. Ця платформа була розроблена самою Jiangnan Shipyard і призначена для створення газовозів типу VLGC (Very Large Gas Carrier).

Важливо зазначити, що весь процес будівництва знаходився під пильним наглядом досвідчених фахівців британського класифікаційного товариства Lloyd’s Register, що гарантує найвищу якість та відповідність міжнародним стандартам.

Під час розробки проекту судна, верф приділила особливу увагу посиленню вантажних танків. Це було зроблено з урахуванням специфіки безводного аміаку, який має вищу щільність порівняно зі зрідженим вуглеводневим газом (LPG), що вимагає підвищеної міцності конструкцій.

Крім того, аміаковоз отримав новітній корпус, розроблений Jiangnan Shipyard зі зниженим гідродинамічним опором. Таке інженерне рішення дозволяє досягти максимальної експлуатаційної ефективності як при повному завантаженні, так і в баластному стані, а також при транспортуванні вантажів з різною щільністю.

Порада від Business News:

Ця новина є надзвичайно важливою для українського бізнесу, особливо для компаній, що працюють у сфері логістики, енергетики та сільського господарства. Розвиток таких великих транспортних потужностей для перевезення аміаку свідчить про зростання глобального попиту на цей ресурс, який є ключовим компонентом для виробництва добрив та потенційно може стати важливим паливним елементом у майбутньому. Україна, як аграрна країна з розвиненим потенціалом у галузі хімічної промисловості, може отримати вигоди від цих тенденцій, оптимізуючи свої логістичні ланцюги та досліджуючи нові можливості для експорту та імпорту.

За даними порталу: cfts.org.ua