Ізраїль висуває нові умови для угоди Hapag-Lloyd щодо ZIM: термін до кінця вересня

Новини 390 переглядів 11 вересня 2026, 10:30 Facebook0 Twitter

Згідно з оновленим документом, частка, яку приватний іноземний інвестор зможе контролювати без офіційного дозволу від держави Ізраїль, буде зменшена з 24% до 10%.

Компанія Hapag-Lloyd активно працює над модифікацією угоди щодо придбання ізраїльського контейнерного перевізника ZIM, вартість якої оцінюється в 4,2 мільярда доларів США (приблизно 164,3 мільярда гривень станом на 2026 рік). Метою цих змін є узгодження з вимогами морської безпеки та реалізація права держави на “золоту акцію”, як зазначено в офіційній заяві Hapag-Lloyd.

• Ключові терміни: Hapag-Lloyd та ізраїльський інвестиційний фонд FIMI мають представити оновлену структуру до 27 вересня. Початковий запит на 45-денне продовження терміну був задоволений частково, надавши 30-денну відстрочку Управлінням державних компаній Ізраїлю.
• Зміни у володінні: Ключовою новацією є зниження допустимої частки власності для приватного іноземного інвестора без попереднього схвалення ізраїльської влади з 24% до 10%.
• Зобов’язання FIMI: Окрім того, FIMI зобов’язався утримуватися від розміщення акцій майбутньої ізраїльської судноплавної компанії за межами країни.
• Посилення державного контролю: Держава Ізраїль отримує розширені повноваження щодо новоствореної компанії, включаючи потенційний доступ до її флоту, що налічує 16 суден.
• Стратегічний розвиток: Нова угода також передбачає зміцнення зв’язків з азійськими ринками, розширення можливостей для перевезення рефрижераторних вантажів та надання ізраїльській компанії доступу до глобального парку контейнерів Hapag-Lloyd.

Причини перегляду угоди

Початкова версія угоди викликала заперечення з боку шести з восьми ізраїльських державних відомств, чия згода була необхідна для її схвалення. Особливе занепокоєння викликало питання збереження самостійного доступу ізраїльської компанії до ключових міжнародних морських шляхів у разі виникнення кризових ситуацій.

Початковий план передбачав організацію трьох прямих маршрутів: двох до Греції та одного до Сполучених Штатів. Однак ізраїльська сторона наполягала на розширенні мережі напрямків, вимагаючи щонайменше одного прямого сполучення з Далеким Сходом.

Нагадаємо, що Hapag-Lloyd погодилася на придбання ZIM у лютому за ціною 35 доларів США за акцію, що оцінило угоду приблизно в 4,2 мільярда доларів США. Акціонери ZIM схвалили злиття 30 квітня. Завершення транзакції залежить від отримання всіх необхідних регуляторних дозволів і очікується до кінця 2026 року.

Після об’єднання сукупний флот компаній перевищить 400 суден, що дозволить перевозити понад 3 мільйони TEU, а загальний обсяг перевезень сягне 18 мільйонів TEU. Hapag-Lloyd прогнозує щорічний синергетичний ефект від угоди в розмірі 300-500 мільйонів доларів США.

—

Порада від Business News:

Ця новина є надзвичайно важливою для всіх учасників логістичного ринку, особливо для тих, хто співпрацює з регіоном Середземномор’я та Азії. Модифікація угоди між Hapag-Lloyd та ZIM, зумовлена вимогами ізраїльської сторони, може суттєво вплинути на майбутню структуру морських перевезень, маршрути та доступність сервісів. Слідкуйте за оновленнями, щоб адаптувати свої бізнес-процеси до нових реалій.

Дізнатися більше на: cfts.org.ua