## Революція в судноплавстві: Контейнеровоз із ядерними реакторами нового покоління отримав зелене світло в США 195 переглядів 20 липня 2026, 14:15 Facebook0 .com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fcfts.org.ua%2Fnews%2F2026%2F07%2F20%2Fkonteynerovoz_iz_yadernimi_reaktorami_novogo_tipu_otrimav_pershe_skhvalennya_v_ssha_87461&text=%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7%20%D1%96%D0%B7%20%D1%8F%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B8%20%D1%80%D0%B5%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B8%20%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D1%82%D0%B8%D0%BF%D1%83%20%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%B2%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%88%D0%B5%20%D1%81%D1%85%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F%20%D0%B2%20%D0%A1%D0%A8%D0%90&via=CFTS_UA” data-social-network=”twitter” onclick=”window.open($(this).attr(‘data-href’),’twitter-popup’,’menubar=no,toolbar=no,resizable=yes,scrollbars=yes,left=647,top=331,width=626,height=438′);return false;” title=”Поділитися у Twitter”>Twitter

Інноваційні реактори на розплавах солей (MSR) потенційно забезпечать судно енергією на кілька років без дозаправки, як розрахували розробники.

Американське бюро судноплавства (ABS) надало попереднє схвалення концепції (Approval in Principle) для проєкту контейнеровоза місткістю 15 000 TEU, який буде оснащений двома малими модульними реакторами. Про це повідомляє ЦТС.

Силова установка використовує два морські реактори на розплавах солей (Molten Salt Reactor) — це різновид малих модульних реакторів, де ядерне паливо перебуває у вигляді суміші. На відміну від традиційних водо-водяних реакторів, такі установки функціонують при низькому тиску. Це суттєво зменшує ризики аварій, пов’язаних з раптовим падінням тиску та навантаженням на захисну оболонку.

Згідно з розрахунками команди розробників, MSR-реактори здатні живити судно енергією протягом декількох років, не потребуючи дозаправки чи технічного обслуговування.

Інноваційні рішення для стабільного живлення

Одним із ключових завдань було забезпечення стабільної роботи реакторів в умовах постійно мінливого навантаження суднової енергетичної системи. Для вирішення цього завдання обидва реактори інтегровані із системою накопичення енергії. Ця система ефективно розподіляє навантаження між реакторами та акумуляторними батареями. У випадку, якщо один реактор тимчасово знижує потужність або виводиться на технічне обслуговування, другий реактор та батареї автоматично підтримують стабільну роботу бортової електромережі та забезпечують необхідний запас енергії для маневрування.

Оптимізація конструкції судна

Конструкція самого судна також зазнала суттєвих змін для адаптації до нової силової установки. Відмова від традиційних паливних цистерн та димових труб дозволила звільнити додатковий простір, який тепер можна використовувати для розміщення контейнерів. Реакторний відсік було розташовано в центральній частині корпусу, де показники згинальних навантажень та деформацій є меншими. Така дислокація також забезпечує кращий захист реактора від потенційних бічних зіткнень. Для підвищення безпеки екіпажу, житлові приміщення було перенесено у носову частину судна, збільшуючи відстань до реакторного відсіку.

Перевірка в реальних умовах

Для верифікації працездатності судна в умовах, наближених до реальних, фахівці провели гідродинамічні випробування масштабних моделей у спеціальному басейні. Отримані дані були використані під час проєктування корпусу, який, за прогнозами, зможе підтримувати швидкість до 25 вузлів навіть за значних кренів судна.

Проєкт реалізується у співпраці з компанією Samsung Heavy Industries та Корейським інститутом досліджень атомної енергії (Korea Atomic Energy Research Institute). Інститут KAERI розробив сам реактор MARINA. Наступним етапом стане деталізація проєктування та опрацювання інтеграції реакторної установки з конструкцією судна.

Порада від Business News:

Ця новина є надзвичайно важливою для судноплавної галузі та енергетичного сектору. Впровадження ядерних реакторів нового типу на контейнеровозах може кардинально змінити логістику, зменшити залежність від викопного палива та підвищити екологічність морських перевезень. Для бізнесу це означає потенційне зниження операційних витрат та підвищення ефективності глобальних ланцюгів постачання у довгостроковій перспективі.

За матеріалами: cfts.org.ua