BMW, Toyota, Bosch та Repsol починають тестувати автомобілі на відновлюваному бензині BMW Group, Toyota Motor Europe, Repsol та Bosch розпочали пілотний проєкт, спрямований на демонстрацію того, що наявні автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння можуть успішно працювати виключно на відновлюваному бензині. Про це повідомляє Repsol. Експеримент, що стартував на початку липня 2026 року, охоплює 20 автомобілів марок BMW, MINI, Toyota та Lexus. Усі вони заправляються виключно паливом Nexa 95 від Repsol — 100% відновлюваним бензином. Місце для вашої реклами 100% відновлювальний бензин є екологічно чистим пальним, виготовленим повністю з відновлюваних джерел, таких як біомаса, органічні відходи та рослинні олії. Ця інноваційна технологія дозволяє зменшити викиди CO2 більш ніж на 70-90% порівняно зі стандартним паливом. Метою проєкту є надання європейській спільноті та регуляторним органам переконливих доказів масштабованості екологічного палива вже сьогодні, використовуючи наявну інфраструктуру заправних станцій та стандартні серійні автомобілі.

Основні цілі проєкту

Організатори зосередилися на перевірці трьох ключових аспектів:

• Доступність відновлюваного бензину: оцінка логістики та розподілу палива через мережу Repsol, яка наразі єдиною пропонує 100% відновлюваний бензин на публічних АЗС в Іспанії.
• Цифрове відстеження та сертифікація: тестування технології цифрового моніторингу палива на всіх етапах його життєвого циклу.
• Операційна готовність: підтвердження того, що приватні та корпоративні автопарки можуть без проблем перейти на екологічне паливо без потреби у технічному переобладнанні.

Компанія Bosch відіграє важливу роль у забезпеченні прозорості та верифікації завдяки своїй передовій системі Digital Fuel Twin. Марко Бабіч, керівник цього напрямку в Bosch, зазначив, що система забезпечує повну цифрову прозорість усього ланцюжка створення вартості палива — від виходу на ринок до заливки в бак конкретного споживача. Програма збирає та аналізує дані з бортових комп’ютерів автомобілів, АЗС та транзакцій паливних карток у реальному часі, створюючи надійну основу для довіри з боку регуляторів та спрощуючи дотримання екологічних норм. Основна перевага відновлюваного палива полягає в тому, що воно не потребує створення нової дорогої інфраструктури чи розробки нових типів двигунів. У проєкті беруть участь повністю стандартні легкові автомобілі Toyota та Lexus, надані Toyota España, а також штатні автомобілі автопарку BMW Group.

Боротьба за технологічну нейтральність

Результати та проміжні дані іспанського експерименту будуть офіційно представлені політичним колам Європейського Союзу, представникам галузі та профільним медіа. Наразі екологічна політика ЄС переважно зосереджена на тотальній електрифікації. Однак автори проєкту прагнуть довести, що концепція VEEF (Vehicles Exclusively running on Eligible Fuels — «автомобілі, що працюють виключно на екологічному паливі») має бути інтегрована в майбутню нормативно-правову базу поряд з електромобілями. Доктор Стефан Хеллер, керівник напрямку розвитку програми VEEF у BMW Group, підкреслив, що відкритість до різних технологій є ключовим стовпом стратегії німецького концерну, оскільки це дозволяє збирати унікальні дані для розробки найефективніших силових установок майбутнього. Його колега з Toyota Motor Europe, Паскаль Рух, додав, що відновлюване паливо може стати ідеальним перехідним рішенням до вуглецевої нейтральності, особливо в поєднанні з гібридними та плагін-гібридними технологіями. Він наголосив на значному ризику того, що Європа може не досягти 100% переходу на автомобілі з нульовим рівнем викидів до 2035 року. У такому сценарії відновлюваний бензин стане життєво важливим інструментом для швидкого скорочення викидів CO2 як серед нових моделей, так і серед мільйонів автомобілів, що вже експлуатуються. За матеріалами: Телеканал 24 # Авто # Бензин Місце для вашої реклами

Порада від Business News:

Ця новина є надзвичайно актуальною для власників автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння та для всіх, хто прагне зменшити свій вуглецевий слід. Тестування відновлюваного бензину в реальних умовах може стати проривом у галузі сталої мобільності, пропонуючи практичне рішення для скорочення викидів без необхідності повної заміни автопарку на електромобілі. Слідкуйте за результатами цього важливого експерименту, адже він може суттєво вплинути на майбутнє автомобільної промисловості та екологічну політику.