Нова реальність: Україна проти викликів паливної безпеки

На тлі паливної кризи в росії, спричиненої вдалими діями ЗСУ, Україна також стикається з потенційним ризиком дефіциту пального. Причиною цього є зростання кількості атак російських загарбників на об’єкти паливної інфраструктури, зокрема, на автозаправні станції (АЗС).

Як повідомив у Facebook паливний експерт Сергій Куюн, лише в ніч на 1 липня на Дніпропетровщині було знищено п’ять АЗС. Ця ситуація актуалізує питання необхідності формування мінімальних резервів нафтопродуктів.

Резерви пального: виклики та перспективи

За словами експерта, пропозиція щодо створення запасів не є новою. Відповідний закон діє з грудня 2024 року, але фактично залишався “законсервованим”. Зараз виникає невизначеність щодо обсягів необхідних запасів та їхнього впливу на ринок.

• Ризики зберігання за кордоном: Ідея зберігати 50% запасів за межами України несе значні ризики. Це включає наявність відповідних потужностей у сусідніх країнах, потребу в законодавчому врегулюванні таких сховищ, а також можливість “заморозки” цих резервів за рішенням країни-сховища у випадку глобальної паливної кризи.
• Зростання цін: Формування запасів може призвести до підвищення цін на пальне. Це зумовлено витратами на закупівлю, транспортування, зберігання та компенсацію можливих втрат від обстрілів. Очікується зростання вартості на кілька гривень за літр.
• Оптимальна норма: На думку експерта, більш доцільною є норма запасу в 6% від поточних потреб. Це сприятиме підвищенню дисципліни серед постачальників, відсіє недобросовісних гравців та стимулюватиме розвиток підземних сховищ, що є стратегічно важливим за нинішніх умов.

Стратегія протидії та прогнози

Президент Центру глобалістики “Стратегія XXI” Михайло Гончар у коментарі “Укрінформу” зазначив, що тактика росії щодо знищення паливної інфраструктури є передбачуваною і триватиме. Однак, за його словами, ворогу бракуватиме засобів для ураження всієї інфраструктури. Україна, у свою чергу, знайде ефективні шляхи відповіді на цей виклик.

Найбільш імовірним сценарієм відновлення логістики пального експерт називає мобільні варіанти доставки, які успішно зарекомендували себе під час чотиримісячної паливної кризи 2022 року.

Водночас, на ринку очікується зниження цін на бензин та дизельне пальне на 5-7 гривень, зумовлене загальним здешевленням нафти.

Порада від Business News:

Ця інформація є надзвичайно важливою для кожного українця, адже вона безпосередньо стосується стабільності забезпечення країни пальним та можливих коливань цін. Розуміння викликів, з якими стикається галузь, та потенційних рішень допомагає краще орієнтуватися на ринку та планувати власні витрати.

Дізнатися більше на: fakty.ua