Росія субсидує залізничні перевезення зерна через безпекові ризики

delo.ua Залізниця в рф

Російська Федерація запроваджує державні субсидії на перевезення зерна залізницею до альтернативних портів, що стало відповіддю на фактичне припинення експорту через Азовське море. Причиною цього кроку стали атаки українських безпілотників, які суттєво порушили роботу портової інфраструктури. Про це інформує видання Bloomberg.

Згідно з даними джерела, відвантаження зернових з азовських портів, через які традиційно проходило близько чверті російського експорту зернових та олійних культур, не здійснюється вже понад одинадцять днів. За цей період внаслідок атак було пошкоджено та затоплено кілька суден.

Для забезпечення подальшого експорту Міністерство сільського господарства РФ запропонувало відшкодовувати 90% витрат на залізничне транспортування зерна з Ростовської області до портів Чорного та Балтійського морів. Ці субсидії будуть спрямовані на покриття витрат, пов’язаних з перевезенням завантажених вагонів, а також з поверненням порожніх одиниць та контейнерів.

Російські трейдери вже розпочали процес подання заявок на перевезення до чорноморського порту Новоросійськ, а також до балтійських портів Висоцьк і Усть-Луга. Водночас, за повідомленнями ЗМІ, у Новоросійську діє неофіційне обмеження на навігацію у нічний час через потенційну загрозу атак безпілотників, що створює додаткові логістичні перешкоди.

Як раніше повідомляв AgroPolit.com, Рада відправила у відставку уряд Юлії Свириденко. Крім того, в Україні планують відновити Міністерство аграрної політики.

Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Порада від Business News:

Ця інформація є важливою для розуміння логістичних викликів та державної політики Російської Федерації у сфері експорту зерна, особливо в умовах безпекових обмежень. Вона допомагає оцінити потенційні зміни на світовому ринку зерна та їхній вплив.

За даними порталу: agropolit.com