Морські перевезення під ударом: як безпекові ризики змінюють вартість фрахту

usm.media Фрахт в Україні

Постійні атаки на українські портові зони значно підвищили рівень небезпеки для судновласників та спричинили зростання вартості страхування морських вантажних перевезень. Внаслідок цих загроз деякі компанії обмежують свою діяльність у вітчизняних портах або переорієнтовуються на інші логістичні шляхи. Таку інформацію в інтерв’ю УНІАН озвучив капітан 1-го рангу запасу ВМС України Андрій Риженко.

За словами експерта, судновласники відчувають значне занепокоєння через постійну загрозу ракетних ударів. Це призвело до суттєвого здорожчання страхових полісів. На сьогоднішній день, страховий збір за семиденний рейс може сягати від 0,5% до 1% від загальної вартості судна, що є надзвичайно високим показником.

Риженко зазначив, що подібна ситуація спостерігається і в російському порту Новоросійськ. Після українських ударів по цій території, вартість страхування суден там також зросла. Підвищені ризики та ускладнення в роботі портів негативно позначаються і на глобальній торгівлі. Експерт підкреслив, що низка держав, які традиційно закуповують зерно в Україні та Росії, тимчасово призупинили свої операції через незадовільний рівень безпеки. Серед цих країн, за його словами, навіть Туреччина.

Водночас, Андрій Риженко не вважає поточну ситуацію безнадійною. Він наголосив, що приватний бізнес, як в Україні, так і за кордоном, активно шукає шляхи адаптації до нових викликів та розробляє альтернативні маршрути логістики.

Як раніше повідомляв AgroPolit.com, з початку року залізницею було експортовано понад 800 тисяч тонн шротів. Також варто згадати, що Єгипет відмовився від придбання зерна, викраденого Російською Федерацією.

Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Порада від Business News:

Ця інформація є надзвичайно актуальною для всіх, хто займається експортом чи імпортом товарів морським шляхом. Розуміння зростання страхових тарифів та причин, що до нього призводять, допоможе краще планувати логістичні витрати та шукати ефективніші рішення в умовах підвищених ризиків.

Оригінал статті: agropolit.com