Український агроекспорт: транзит через західні кордони демонструє вражаючий ріст

kurkul.com Вагони із зерном

Незважаючи на політичні заяви та протести в деяких сусідніх країнах, український аграрний транзит через західні кордони не лише не зупинився, а й демонструє стійке зростання. Про це повідомив керівник аналітичного відділу УКАБ Максим Гопка, за даними УНІАН.

Зростання показників транзиту

За словами експерта, за перші 18 днів серпня середньодобова відправка зернових вагонів через західні прикордонні переходи зросла в 2,3 рази. Якщо раніше цей показник становив 71 вагон на добу, то тепер він досяг 161 вагона. Найбільш значне зростання зафіксовано на румунському напрямку, де тепер відправляється до 49 вагонів на добу. Польща приймає близько 48 вагонів, а Словаччина — 35. Натомість, спостерігалося зменшення показників транзиту через угорський напрямок.

Різний підхід сусідніх країн

Максим Гопка підкреслює, що ставлення сусідніх країн до українського транзиту відрізняється, зокрема через конкуренцію на аграрному ринку. Польща залишається країною з високою політичною чутливістю. Варшава дозволяє транзит українських вантажів, але вимагає посиленого контролю та обережно підходить до подальшого розширення цього процесу.

Румунія як надійний партнер

На противагу цьому, Румунія, за оцінкою експерта, виступає більш передбачуваним партнером. Країна збільшує обсяги прийому українських вантажів, сприяє їхньому виходу через порт Констанца та активно працює над підвищенням пропускної спроможності дунайського маршруту. Крім того, Україна та Молдова нині опрацьовують можливість створення додаткового залізничного коридору через Молдову до Румунії.

Раніше видання AgroPolit.com повідомляло про втрату українських молочних ферм, а також про можливість додаткового заробітку для українських експортерів сої завдяки дефіциту в ЄС.

Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Порада від Business News:

Ця новина свідчить про позитивну динаміку в українському агроекспорті, що є важливим сигналом для аграрного сектору. Зростання транзиту через західні кордони, особливо через румунський напрямок, відкриває нові можливості для вітчизняних виробників та сприяє стабілізації логістичних ланцюгів. Варто слідкувати за розвитком подій щодо розширення пропускної спроможності дунайського маршруту та нових залізничних коридорів, адже це може суттєво вплинути на ефективність експорту української сільськогосподарської продукції.

Подробиці можна знайти на сайті: agropolit.com