Турецький гігант мореплавства припиняє всі маршрути до росії: детальний аналіз

225 переглядів 2 вересня 2026, 10:00 Facebook0 Twitter

Один із провідних турецьких морських перевізників, компанія Arkas, оголосила про повне припинення своєї діяльності у російських портах.

Турецький логістичний оператор Akkon надіслав термінове повідомлення своїм партнерам, в якому йдеться про повну відмову від заходів до російських портів. Таку інформацію підтвердили клієнти компанії. Зазначається, що судна, які прямували до Санкт-Петербурга, були розвернуті назад до Туреччини, як повідомляє ЦТС.

Akkon вважається одним із найбільших турецьких перевізників. Попит на його послуги зріс після того, як на початку серпня російська компанія Fesco відмовилася від рейсів Чорним морем. Це сталося після інциденту, коли українські морські дрони потопили контейнеровоз Yanina, який прямував з Індії, неподалік Новоросійська.

10 серпня Akkon інформувала про тимчасове переведення своїх рейсів з Новоросійська до Санкт-Петербурга через напружену ситуацію в Чорному морі. За це запроваджувалася додаткова плата у розмірі 2500 доларів США (приблизно 97 500 ₴ за курсом 2026 року) за один контейнер.

Інші перевізники, які продовжували здійснювати рейси з Туреччини до Новоросійська, брали за ризик у середньому 1000 доларів США (приблизно 39 000 ₴) за контейнер, тоді як стандартний тариф за доставку з портів Туреччини становив близько 500 доларів США (приблизно 19 500 ₴). Проте, наразі Akkon повністю припиняє заходи до російських портів. 21 серпня безпілотник здійснив атаку на контейнеровоз Akkon Lines, внаслідок чого судно зазнало пошкоджень та зайнялося, екіпаж був змушений евакуюватися.

Після проведення останньої оцінки безпеки морських перевезень до росії, компанія дійшла висновку, що подальша ескалація створює значні ризики для екіпажу, суден та вантажів. Про це йдеться у повідомленні Akkon. Вантажі будуть повернуті до порту відправлення та/або вивантажені у портах завантаження. “Наш вантаж з контейнеровозу, що прямував до Санкт-Петербурга, буде вивантажений у найближчому порту, найімовірніше, у Клайпеді”, – повідомив власник вантажу, який був відправлений з Туреччини до росії рейсом Akkon.

Також повідомляється, що ще один турецький перевізник, Arkas, повністю припинив роботу з росією. За словами голови ради директорів турецької судноплавної компанії Transbosphor Deniz Taşımacılığı Мустафи Джана, збитки Туреччини за останні три місяці оцінюються у 20 мільярдів доларів США (приблизно 780 мільярдів ₴).

MSC, один із найбільших світових гравців на ринку контейнерних перевезень, 26 серпня заявив про відмову від заходів до Новоросійська після атаки безпілотників на їхній контейнеровоз MSC Ulsan III. Натомість рейси будуть переведені до Санкт-Петербурга та “інших портів”. Флот компанії налічує близько тисячі суден, а її маршрути охоплюють весь світ. Про аналогічне переведення рейсів заявили й інші перевізники, які працювали з Туреччиною, за інформацією двох експедиторських компаній.

Порада від Business News:

Це важливе рішення для бізнесу, яке свідчить про зростання ризиків для компаній, що продовжують співпрацю з росією. Для українських компаній це може означати потенційне переформатування логістичних ланцюгів та пошук нових, надійніших партнерів для морських перевезень, а також можливе зниження вартості фрахту на деяких напрямках через перерозподіл потоків.

За даними порталу: cfts.org.ua