Іран на межі паливної кризи: дефіцит бензину та тривожні прогнози

Іран стикається з дедалі гострішим дефіцитом пального, що викликано обмеженнями на імпорт через санкційний тиск Сполучених Штатів. На автозаправних станціях у Тегерані вже спостерігаються черги, а уряд розглядає запровадження обмежень на продаж та підвищення цін. Про це повідомляє Bloomberg, посилаючись на місцеві медіа.

Державна газета “Хамшахрі” 23 серпня інформувала про численні черги на заправках у столиці Ірану, зумовлені побоюваннями можливого зростання цін. За даними видання, водії намагаються заправити свої автівки завчасно, навіть коли баки заповнені більш ніж наполовину.

Щоденний дефіцит бензину в країні наразі оцінюється в 14-15 мільйонів літрів. Серед причин такої ситуації влада називає піковий попит, збитки, спричинені тривалими конфліктами, а також зміни в пріоритетах державного бюджету.

“Ми мусимо вжити заходів для зменшення споживання до рівня внутрішнього виробництва”, — наголосив голова Організації з оптимізації енергетики та стратегічного управління Есмаїл Сакаб Есфахані.

Ситуація ускладнюється в умовах посилення американського тиску на Іран. Міністр фінансів США Скотт Бессент раніше охарактеризував ці заходи як “найбільший фінансовий наступ, коли-небудь спрямований проти супротивника”.

Ціни на бензин залишаються надзвичайно чутливим питанням для Ірану. Завдяки державним субсидіям пальне в країні є одним із найдоступніших у світі. Водночас, попередні спроби суттєво підвищити вартість пального призводили до масових протестів. Зокрема, у 2019 році придушення таких протестів силами безпеки призвело до загибелі сотень людей.

В умовах високої інфляції та валютної кризи, нове різке здорожчання бензину може посилити соціальну напруженість у суспільстві.

Наразі влада шукає шляхи скорочення споживання. Водіїв приблизно 4,5 мільйонів двопаливних автомобілів заохочують частіше використовувати стиснений природний газ. Найбільший нафтопереробний завод країни, Persian Gulf Star Refinery, також почав використовувати метанол для збільшення виробництва бензину.

Крім того, уряд розглядає три варіанти боротьби з дефіцитом. Перший передбачає обмеження добового постачання на АЗС на рівні 121 мільйона літрів із припиненням продажу після вичерпання цього обсягу. Другий — продаж пального понад встановлений ліміт за вищою ціною. Третій — перехід до розподілу паливних квот між фізичними особами, а не за автомобілями.

Наразі в Ірані діє багаторівнева система квот. Перші 60 літрів бензину на місяць продаються за ціною 15 тисяч ріалів (приблизно 0,18 ₴) за літр, наступні 50 літрів — за 30 тисяч ріалів (приблизно 0,36 ₴), а обсяг понад це — за 50 тисяч ріалів (приблизно 0,60 ₴).

Минулого тижня уряд відмовився від пілотної програми у місті Керман, яка передбачала збільшення загальної квоти, але водночас встановлювала ціну на пальне понад ліміт у 872 тисячі ріалів (приблизно 10,46 ₴) за літр.

Чиновники пояснили відмову від експерименту проблемами з його реалізацією. Водночас, різке підвищення ціни викликало занепокоєння серед мешканців Кермана та побоювання, що подібну модель можуть поширити на всю країну.

Раніше видання enkorr повідомляло, що автозаправні станції в Москві знову запровадили обмеження на купівлю бензину через дефіцит палива, пов’язаний з атаками українських безпілотників на нафтопереробні заводи (НПЗ) та високим сезонним попитом.

Друкувати Попередня Наступна

Коментарі

Увійдіть щоб мати можливість лишати коментарі

Увійти

Важливі новини

UKRNAFTA вже зібрала 11 млн грн на роботизовані комплекси для війська

У Дніпрі судитимуть організатора нелегальної АЗС (фото)

У Полтаві АЗС без ліцензії оштрафовано на 1 млн грн

Головні новини

Ринок ДП концентрується: ТОП-10 збільшили частку імпорту

Brent торгується за рівні $89,67

Літо дорогих подорожей, або Як зростають ціни на пальне в Європі

Порада від Business News: Ця інформація є важливою для українських споживачів, які стежать за світовими цінами на енергоносії, оскільки події в Ірані можуть впливати на глобальні ринки нафти та пального. Розуміння причин дефіциту та можливих наслідків допомагає краще орієнтуватися в ціновій політиці на вітчизняному ринку.

Дізнатися більше на: enkorr.ua