Ірак прагне збільшити нафтові квоти ОПЕК: делегація прямує до Ер-Ріяда

Ірак ініціював дипломатичну місію до Саудівської Аравії з проханням переглянути квоти на видобуток нафти в рамках ОПЕК. Країна амбітно планує наростити свої потужності з видобутку до 8-10 мільйонів барелів на добу (б/д) протягом наступних шести років. Про це повідомив прем’єр-міністр Іраку Алі аль-Заїді.

Як передає агентство Reuters, під час виступу на політичному форумі «Багдадський діалог» глава іракського уряду зазначив, що 21 серпня він відрядив до Саудівської Аравії, яка відіграє ключову роль в ОПЕК, делегацію, очолювану міністрами нафти та фінансів. Мета візиту – обговорення можливості підвищення квоти ОПЕК для Іраку.

До початку ірано-іракської війни, обсяги видобутку нафти в Іраку сягали близько 4 мільйонів барелів на день.

Ірак опинився серед держав, які найбільше зазнали негативного впливу через фактичне закриття Ормузької протоки з боку Ірану. Ця ситуація стала наслідком нападів США та Ізраїлю на Іран, що сталися 28 лютого і спровокували регіональний конфлікт, який охопив декілька країн.

Картель ОПЕК+ залучив американську компанію DeGolyer and MacNaughton для проведення незалежної оцінки максимально стійких виробничих потужностей більшості країн-учасниць, включаючи Ірак. Очікується, що консалтингова фірма представить свої висновки секретаріату ОПЕК наприкінці вересня. Після цього розпочнуться переговори щодо нових базових рівнів видобутку, які будуть застосовуватися з 2027 року.

Переговори щодо встановлення базових рівнів часто є напруженими, адже чим вищий цей показник, тим більші дозволи на видобуток отримує країна. Саме тому учасники зустрічей зазвичай наполягають на максимально можливих базових рівнях.

За словами аль-Заїді, Ірак також працює над розширенням експортних маршрутів через турецький порт Джейхан. Крім того, розглядається можливість запуску експорту нафти через сирійський порт Баніяс та йорданську Акабу.

Проєкти з транспортування нафти трубопроводами до Баніясу, що мають на меті уникнути потенційних перебоїв у Ормузькій протоці, потребуватимуть приблизно чотирьох років будівництва та обійдуться щонайменше у 15 мільярдів доларів США (приблизно 570 мільярдів гривень за поточним курсом). Таку інформацію надали джерела агентству Reuters цього тижня.

Ірако-турецький нафтопровід до Джейхана, який наразі є єдиним функціонуючим експортним нафтопроводом Іраку, транспортує близько 170 тисяч барелів на добу.

Ормузька протока, вузький морський шлях між Іраном та Оманом, до близькосхідної війни забезпечувала транспортування приблизно п’ятої частини світових поставок нафти та зрідженого природного газу. Незважаючи на дві угоди про припинення вогню між Вашингтоном і Тегераном, укладені у квітні та червні, обсяги руху суден у протоці залишаються значно нижчими за довоєнний рівень, а судна в цьому районі продовжують зазнавати нападів.

Нагадаємо, Іран був однією з країн, чий видобуток нафти найбільше постраждав від блокади Ормузької протоки. Видобуток нафти в Іраку з його основних південних родовищ у березні скоротився на 70%, до лише 1,3 мільйона барелів на добу.

Друкувати —

Попередні новини | Наступні новини

Коментарі

Щоб залишити коментар, будь ласка, увійдіть у систему.

Увійти

Важливі новини

На Харківщині під обстріл потрапила непрацююча АЗС

Україна накопичила в ПСГ 14,3 млрд куб. м газу – Шмигаль

Сили оборони уразили пермський НПЗ

Головні новини

Мінфін опрацьовує механізм страхування АЗС від воєнних ризиків

Brent здешевшала до $93,27 за барель

Пропан в Європі дорожчає на тлі новин про Близький Схід

—

Порада від Business News:

Ця інформація є надзвичайно важливою для українського бізнесу, особливо для компаній, що працюють у нафтогазовому секторі або залежать від стабільності світових цін на енергоресурси. Моніторинг таких подій дозволяє краще прогнозувати ринкові тенденції, потенційні ризики та можливості для розвитку.

Оригінал статті: enkorr.ua