Опубліковано 15.05.2026

Зменшення поставок казахстанської нафти через КТК: детальний аналіз

Каспійський трубопровідний консорціум (КТК) зафіксував спад у транспортуванні нафти протягом першого півріччя 2026 року. Обсяги знизилися на 7,4% порівняно з аналогічним періодом минулого року, досягнувши 33,349 мільйона тонн. Ця інформація стала відома з офіційного звіту національної компанії «КазМунайГаз» (КМГ).

Для порівняння, у січні-червні 2025 року КТК транспортував 36,024 мільйона тонн нафти.

Загальна динаміка транспортування

Загалом, обсяги транспортування нафти магістральними трубопроводами показали невелике зростання на 0,8%, сягнувши 36,333 мільйона тонн. Це зростання було зумовлене активною роботою трубопровідних систем «Атирау-Самара» та «Атасу-Алашанькоу».

«Позитивна динаміка була нівельована зниженням обсягів транспортування системою КТК внаслідок тимчасового обмеження роботи відвантажувальних причальних пристроїв (ВПП) у січні 2026 року», — зазначається у звіті КМГ.

Зростання морських перевезень

Водночас, морські перевезення казахстанської нафти в першому півріччі 2026 року продемонстрували значне зростання — на 24% у річному вираженні, сягнувши 6,947 мільйона тонн.

• Збільшення транспортування через Чорне та Середземне моря на 27% (до 5,852 млн тонн) пояснюється розширенням танкерного флоту та залученням додаткових суден типу Suezmax.
• Перевезення нафти Каспійським морем з порту «Актау» зросли до 1,095 млн тонн (з 0,982 млн тонн у 2025 році). Це стало можливим завдяки поверненню в експлуатацію танкерів Taraz і Liwa після модернізації.

Значення КТК для експорту

Варто зазначити, що через КТК проходить понад 80% всього експорту казахстанської нафти. Основні обсяги надходять з ключових родовищ: Тенгіз, Кашаган і Карачаганак.

Акціонерами КТК є Росія (31%), Казахстан (20,75%), Chevron (15%) та низка приватних компаній.

Історичний контекст

Наприкінці липня 2025 року термінал КТК тимчасово призупиняв експорт нафти через атаки безпілотних літальних апаратів (БпЛА). Ці події викликали заклики з боку США до України щодо уникнення ударів по танкерах, що перевозять нафту КТК.

Друкувати

Попередня

Наступна

Коментарі

Увійдіть, щоб мати можливість залишати коментарі

Увійти

Важливі новини

«Укрнафта» автоматизує роботу штангових насосних установок

Липневі продажі пального на АЗС оновили трирічний максимум

НАУ пропонує рішення з будівництва підземних нафтобаз

Головні новини

НАУ пропонує рішення з будівництва підземних нафтобаз

Митниця дала «добро»: дизпальне можна везти звідусіль

На АЗС ціни на світлі нафтопродукти знижуються

Порада від Business News:

Ця інформація є надзвичайно важливою для всіх учасників нафтового ринку, особливо для тих, хто працює з казахстанською нафтою. Зменшення обсягів транспортування через КТК може вплинути на глобальні поставки та ціноутворення. Розуміння причин цих змін (обмеження роботи ВПП, морські перевезення) допоможе бізнесу адаптуватися до поточної ситуації та планувати майбутні стратегії.

Інформація підготовлена на основі матеріалів: enkorr.ua