Аеропорт “Ужгород” – єдиний український аеропорт, який теоретично може відновити роботу під час війни завдяки близькості до кордону НАТО. Натомість аеропорти Києва, Львова та інших міст залишаються під загрозою атак через короткий час підльоту російських ракет.
Про це розповів авіаексперт, провідний науковий співробітник Державного музею авіації Валерій Романенко в коментарі ЗМІ. В умовах повномасштабної війни Україна залишається без цивільного авіасполучення.
Від початку вторгнення Росії всі українські аеропорти закриті для пасажирських перевезень через високий рівень загрози. Однак з-поміж них є один, який за думкою експерта теоретично може відновити роботу – міжнародний аеропорт “Ужгород”.
На думку Романенка, цей аеропорт має унікальну особливість: його злітно-посадкова смуга частково заходить на територію Словаччини, яка є членом НАТО. Це створює потенційний стримувальний фактор для Росії, оскільки будь-який удар по летовищу може зачепити повітряний простір Альянсу.
Романенко пояснює, що запуск будь-якого іншого українського аеропорту неможливий через короткий підльотний час російських ракет. Наприклад, балістична ракета “Кинджал” може долетіти до Львова за 7-8 хвилин, а до Києва ще швидше – за 5-6 хвилин.
Це означає, що навіть якщо диспетчери встигнуть оголосити повітряну тривогу, пасажири не зможуть безпечно евакуюватися. Враховуючи хаотичний характер евакуації та потенційні панічні настрої, використання аеропортів Львова, Києва та інших міст є надзвичайно ризикованим.
Ще один важливий аспект – під час повітряної атаки пасажирів потрібно не лише евакуювати з літака, а й довести до безпечного укриття. А для цього просто не вистачить часу.
Через унікальне розташування аеропорту в Закарпатті виникають дискусії про можливе відновлення польотів. Проте навіть у цьому випадку потрібні значні гарантії безпеки, адже російські війська можуть атакувати критичну інфраструктуру в регіоні, навіть якщо сам аеропорт залишається під захистом НАТО.
Чи є реальні шанси на відновлення авіасполучення залежить від ситуації на фронті та міжнародних домовленостей. Україна прагне відновити повноцінну авіацію після завершення бойових дій, однак до цього часу будь-який аеропорт, окрім “Ужгорода”, залишається уразливим.
