Глобальна криза палива: як конфлікти та обмеження переробки штовхають ціни дизелю до рекордів

Goldman Sachs Group Inc. б’є на сполох: світові потужності з переробки нафти опинилися під надзвичайним тиском через ескалацію конфліктів на Близькому Сході та російсько-українську війну. Банк змушений більш ніж удвічі підвищити свої прогнози щодо прибутковості від виробництва дизельного пального, сигналізуючи про серйозні виклики для енергетичного ринку.

Аналітики, серед яких Юлія Жесткова Грігсбі та Даан Струйвен, зазначають у своєму дослідженні, що “зростання ударів по нафтопереробних заводах (НПЗ) на Близькому Сході та в росії ще більше обмежило і без того перевантажені світові потужності з перероблення, піднявши маржу продуктів перероблення до нових максимумів”.

Поточна ситуація на ринку надзвичайно тривожна:

• Простої на НПЗ на 60% перевищують сезонні норми.
• Запаси готової продукції стрімко падають, попри певне зниження попиту.
• Прогнозний дизельний спред відносно Brent на наступний рік суттєво зріс: з $27 до $63 за барель у США та з $19 до $49 за барель у Європейському Союзі.

Світ наближається до глобальної паливної кризи, де вартість кінцевих продуктів, таких як бензин, випереджає зростання цін на сиру нафту. Цей тиск на ринок може посилитися через рішення росії продовжити заборону на експорт дизельного пального до вересня, одночасно зі зростанням попиту в Бразилії, яка є другим за величиною імпортером дизелю у світі. Додатковий фактор – наближення зими у північній півкулі, що традиційно підвищує потребу в паливі для опалення.

На Близькому Сході, хоч експорт сирої нафти з регіону Перської затоки, за оцінками аналітиків Goldman, повернувся до 70-80% від довоєнних показників, постачання готової продукції становить лише 40%. “Повне відновлення постачань вимагає глобальної геополітичної деескалації”, – підкреслюють експерти.

На ф’ючерсних ринках спостерігається значне зростання цін: Brent подорожчала майже на 50% цього року, сягаючи близько $91 за барель на тлі нового сплеску напруженості на Близькому Сході. Європейські ф’ючерси на газойль зросли більш ніж удвічі.

Goldman Sachs вже тривалий час акцентує увагу на напруженості товарних ринків. У березні банк прогнозував, що потенційний конфлікт між Іраном та США матиме значно більший вплив на ринок палива, ніж на ринок нафти. Нещодавно було знову наголошено на наслідках українських атак на російську енергетичну інфраструктуру.

Генеральний директор Shell Plc Ваель Саван минулого тижня заявив, що сировинний ринок переживає стиснення через “потрійну загрозу”: атаки на російські НПЗ, ризики для судноплавства у Перській затоці та Червоному морі. Патрік Пуянне з TotalEnergies SE додав, що хоча деякі вантажі сирої нафти проходять через Ормузьку протоку, жодні нафтоперероблені продукти звідти не експортуються.

Раніше enkorr повідомляв, що крек-спред для дизельного пального в США, ключовий індикатор прибутковості нафтоперероблення, встановив історичний рекорд у $102,20 за барель 17 серпня.

Друкувати Попередня Наступна

Коментарі

Увійдіть щоб мати можливість лишати коментарі

Увійти

Важливі новини

Місцева влада має створити запас пального щонайменше на два тижні

На Одещині ворожий обстріл пошкодив АЗК ОККО (фото)

Ормузьке загострення: газойль знову вище за $1 300/т

Головні новини

Вересневі премії на ДП ростуть, попит під питанням

Дизельний ринок зустрічає вересень зі слабкою економікою

Brent здорожчала більш ніж на 5%

---

Порада від Business News:

Ця інформація є надзвичайно важливою для всіх учасників енергетичного ринку, від великих компаній до звичайних споживачів. Розуміння причин зростання цін на пальне та прогнози від провідних аналітиків допоможуть краще планувати логістику, оптимізувати витрати та приймати обґрунтовані бізнес-рішення в умовах підвищеної невизначеності.

Подробиці можна знайти на сайті: enkorr.ua