Фото до статті

За даними двох профільних джерел, які цитує Reuters, обсяги виробництва бензину в Російській Федерації наприкінці серпня досягли приблизно 70% від внутрішнього споживання. Така ситуація стала наслідком серії атак безпілотників, що призвели до тимчасового припинення роботи низки великих нафтопереробних заводів (НПЗ).

Україна посилила тиск на енергетичну інфраструктуру РФ, намагаючись зменшити її експортні доходи та створити дефіцит пального. Це змушує Росію вдаватися до імпорту нафтопродуктів та запроваджувати обмеження на продаж палива по всій країні.

Після нетривалого затишшя наприкінці липня, коли окремі регіональні адміністрації послаблювали або скасовували обмеження на продаж палива, у серпні дефіцит знову почав наростати в російських регіонах.

Як зазначають джерела, виробництво бензину наприкінці серпня скоротилося приблизно до рівня початку липня, коли спостерігався пік першої хвилі паливної кризи, що розпочалася ще в травні.

Місцева влада знову була змушена вдатися до обмежень, зокрема, встановлюючи ліміти на кількість придбання палива в одні руки та вводячи графіки продажу залежно від номерних знаків автомобілів.

Наявний дефіцит частково пом’якшується тим, що водії почали уникати необов’язкових поїздок через ризик тривалого очікування в чергах на АЗС або повної відсутності пального.

Протягом минулого тижня атаки дронів призвели до припинення роботи кількох великих НПЗ, зокрема заводів у Пермі, Нижньому Новгороді, Ярославлі та Кірішах, які є значними постачальниками автомобільного бензину.

Вимушені зупинки виробництва поглибили розрив між обсягами виробництва бензину та ринковим попитом приблизно до 35 тис. метричних тонн на день. Це означає, що поточний рівень виробництва, який становить близько 80 тис. тонн на добу, покриває лише 70% внутрішніх потреб, повідомляють джерела.

Середньодобове виробництво бензину в серпні становило близько 90 тис. тонн, що відповідає приблизно 80% від розрахункового літнього попиту, який оцінюється в 115 тис. тонн на день.

Дефіцит пального змусив Росію збільшити обсяги імпорту нафтопродуктів.

Очікується, що морські поставки бензину з країн Азії в серпні сягнуть близько 270 тис. тонн. За оцінками учасників ринку, імпорт бензину з Білорусі за місяць може скласти приблизно 150 тис. тонн, або близько 5 тис. тонн на день.

За розрахунками трейдерів, загалом у серпні до Росії надійшло близько 220 тис. тонн імпортного бензину, що в середньому становить близько 7 тис. тонн на добу.

Враховуючи заборону на експорт бензину до 31 січня наступного року та імпорт, який доповнює внутрішнє виробництво, загальні поставки на внутрішній ринок у серпні можуть становити в середньому близько 97 тис. тонн на день, або приблизно 85% від потреби.

Раніше видання enkorr повідомляло, що дефіцит бензину дійшов і до московських автозаправних станцій, що призвело до запровадження обмежень на продаж палива столичними операторами.

Друкувати Попередня Наступна

Коментарі

Увійдіть, щоб мати можливість залишати коментарі

Увійти

Важливі новини

На Одещині ворожий обстріл пошкодив АЗК ОККО (фото)

Ормузьке загострення: газойль знову вище за $1 300/т

На АЗС у Запоріжжі поліція затримала ймовірного грабіжника (фото)

Головні новини

Дизельний ринок зустрічає вересень зі слабкою економікою

Brent здорожчала більш ніж на 5%

Наприкінці літа продажі LPG у Польщі активізувалися

Порада від Business News: Ця інформація є важливою для розуміння поточного стану на ринку нафтопродуктів у Росії, наслідків конфлікту та його впливу на економіку агресора. Вона також може бути корисною для українських аналітиків та спостерігачів за енергетичним ринком.

За матеріалами: enkorr.ua