Одеса, Чорноморськ, Південний: ЄБА наполягає на пільговій оренді портової інфраструктури

Європейська бізнес-асоціація (ЄБА) звернулася до Кабінету Міністрів України та відповідних профільних міністерств з пропозицією відновити спеціальний режим нарахування та сплати орендних платежів за користування державною портовою інфраструктурою у портах Великої Одеси. Цей механізм пропонується ввести на період, поки робота портів обмежена через безпекові загрози та ворожі атаки.

Як зазначає ЄБА, поточна ситуація призвела до майже повної відсутності суднозаходів. Водночас портові оператори змушені продовжувати нести значні витрати на утримання персоналу, інфраструктурних об’єктів та спеціалізованої техніки. За таких умов поточні доходи від перевалки вантажів не покривають навіть ці базові витрати.

Пропозиція щодо змін до постанови Кабміну

Асоціація просить внести відповідні коригування до постанови Кабінету Міністрів №634. ЄБА нагадує, що подібний пільговий механізм вже успішно застосовувався у 2022-2023 роках. Тоді портових операторів повністю звільняли від орендної плати за об’єкти, які фактично не використовувалися протягом звітних періодів.

За словами представників Асоціації, підставою для такого звільнення були довідки від балансоутримувачів орендованого майна та відповідні рішення орендодавця.

Ситуація з портами

ЄБА підкреслює, що після відновлення роботи портів Великої Одеси в межах “зернового коридору” у 2024 році, цей пільговий механізм для них припинив діяти. Водночас, аналогічне рішення залишилося чинним для портів Миколаєва, Ольвії та Білгород-Дністровського, які й надалі залишаються заблокованими.

Бізнес-спільнота висловлює переконання, що відновлення пільгового орендного режиму дозволить суттєво зменшити фінансовий тиск на портових операторів. Це, у свою чергу, допоможе їм підтримувати готовність портової інфраструктури до відновлення повноцінної роботи одразу після стабілізації безпекової ситуації.

Згідно з даними Адміністрації морських портів України (АМПУ), з 1 січня по 24 серпня поточного року було зафіксовано 185 атак на порти Одеської області, 92 атаки на судна в портах та 69 атак на судна, що перебували поза межами портів.

Порада від Business News:

Ця інформація є надзвичайно важливою для портових операторів та всіх, хто пов’язаний з логістикою та морськими перевезеннями. Впровадження запропонованого ЄБА механізму може стати ключовим фактором для підтримки життєздатності портової галузі в умовах війни, дозволивши компаніям зберегти ресурси та підготуватися до повного відновлення роботи після завершення бойових дій.

Оригінал статті: interfax.com.ua