МІУ пропонує нові правила PSO для залізничних та автобусних перевезень: деталі законопроєктів
Нові законодавчі ініціативи зроблять перевезення доступнішими: Міністерство відновлення презентує законопроєкти про PSO
165 переглядів 28 серпня 2026, 10:30 Facebook0 Twitter
Два законопроєкти, що стосуються суспільно важливих послуг (PSO) у сфері залізничних та автобусних пасажирських перевезень, наразі перебувають на фінальній стадії погодження.

Міністерство з відновлення, розвитку громад, територій та інфраструктури України розробило два ключові законопроєкти, спрямовані на впорядкування системи суспільно важливих послуг (Public Service Obligation, PSO) для залізничних та автобусних пасажирських перевезень. Очікується, що ці документи будуть подані до Верховної Ради до кінця 2026 року. Про це повідомив перший заступник міністра Сергій Деркач, як передає ЦТС з посиланням на “Інтерфакс-Україна”.
Сергій Деркач пояснив нагальну потребу в такому законодавстві: “Наразі регіони стикаються з труднощами у призначенні перевізників на суспільно важливі маршрути, оскільки можуть проводити лише комерційні конкурси. Перевізники, звісно, неохоче беруться за маршрути, які не є комерційно привабливими, наприклад, ті, що ведуть до віддалених сіл або проходять по погано облаштованих дорогах. Тому, згідно з чинним законодавством, дотаційні автобусні маршрути наразі неможливі”.
Обидва законопроєкти, за словами посадовця, наразі проходять процедуру погодження з іншими державними органами.
Перший заступник міністра також зазначив, що законопроєкт, який регулюватиме PSO на залізничному транспорті, є однією з вимог програми Ukraine Facility, що реалізується у співпраці з Європейським Союзом.
Деркач наголосив на важливості чіткої комунікації щодо положень цих законопроєктів, оскільки механізм PSO є досить складним для розуміння широкою громадськістю.
Крім того, він повідомив про плани міністерства внести до Верховної Ради у вересні поточного року законопроєкт про створення Національного бюро з розслідування аварійних подій на транспорті. Перший заступник міністра висловив надію на оперативне проходження цього документа через парламент.
Щодо законопроєкту про заснування Національної комісії з питань державного регулювання у сфері транспорту, який вже включено до Плану дій Уряду, Сергій Деркач висловив думку, що його розгляд у комітеті Верховної Ради України з питань транспорту та інфраструктури може бути непростим.
Нагадаємо, програма діяльності Кабінету Міністрів передбачає внесення до Верховної Ради протягом 2026-2027 років законопроєктів щодо створення Національної комісії з питань державного регулювання у сфері транспорту та Національного бюро з розслідування аварійних подій на транспорті.
Порада від Business News:
Ці законодавчі ініціативи мають на меті вирішити давню проблему доступності громадського транспорту, особливо в регіонах. Впровадження механізмів PSO дозволить забезпечити функціонування соціально важливих, але економічно невигідних маршрутів, що є позитивним кроком для розвитку транспортної інфраструктури та покращення мобільності громадян по всій Україні.
Інформація підготовлена на основі матеріалів: cfts.org.ua
