Фінляндія довірила будівництво інноваційного криголама “Aino” верфі Helsinki Shipyard

236 переглядів 20 серпня 2026, 18:00 Facebook0 Twitter

Новітній криголам зможе ефективно прорубувати у льодових полях канали завширшки близько 25 метрів.

Фінляндія ухвалила рішення про будівництво криголама під назвою “Aino”, доручивши виконання цього завдання компанії DNY Finland Oy, яка керує верф’ю Helsinki Shipyard. Планується, що роботи з будівництва розпочнуться у 2027 році, а передача судна замовнику відбудеться у вересні 2029 року. Про це повідомила прес-служба Helsinki Shipyard, як передає ЦТС.

Цей криголам, що відповідатиме класу B+, прийде на зміну судну “Voima”, яке було введено в експлуатацію у 1954 році й також було збудоване на гельдсінкійській верфі. Майбутній криголам “Aino” матиме довжину 96 метрів, ширину – 24 метри, а потужність його силової установки сягатиме 10,5 МВт.

Судно буде здатне прокладати канали у льодах завширшки приблизно 25 метрів, що значно підвищить ефективність зимового судноплавства.

Верф Helsinki Shipyard відповідатиме за фінальну збірку судна та його передачу замовнику. Водночас, пов’язана з нею компанія Sata Shipbuilding, розташована у місті Порі, займатиметься виготовленням сталі та формуванням корпусних блоків.

“Ми надзвичайно пишаємося довірою, яку нам виявили, доручивши будівництво криголама “Aino”. Судно проєктується з урахуванням специфічних фінських умов та потреб зимового мореплавства країни. Його будівництво відбуватиметься в національних межах за участі фінської мережі підприємств морської галузі”, – наголосив генеральний директор верфей Davie у Фінляндії Міка Хейсканен.

Загальна вартість проєкту становить 42 мільйони євро (приблизно 49,1 мільйона доларів США, або близько 1,86 мільярда гривень за поточним курсом). Ці кошти виділені з програми Європейського Союзу Connecting Europe Facility.

Варто зазначити, що понад 95% зовнішньоторговельних вантажів Фінляндії транспортується саме морським шляхом.

“Є певна символічність у тому, що наступник “Voima” буде створений на тій самій верфі, яка понад століття формувала історію фінського криголамного флоту”, – зазначив керуючий директор Helsinki Shipyard Кім Салмі.

Представники верфі підкреслили, що всі криголами, збудовані у Фінляндії за останні 25 років, а також близько половини криголамів, що експлуатуються у світі сьогодні, були збудовані саме в Гельсінкі.

Порада від Business News:

Ця новина свідчить про стратегічні інвестиції Фінляндії у розвиток власної морської інфраструктури та логістики. Будівництво новітнього криголама “Aino” забезпечить безперебійне функціонування північних морських шляхів, що є критично важливим для зовнішньої торгівлі країни. Це також підкреслює технологічні лідерські позиції фінської суднобудівної галузі та її здатність реалізовувати складні інженерні проєкти.

Джерело новини: cfts.org.ua