Золоте диво в небі: STARLUX Airlines презентувала унікальний Airbus A350-1000

2462 перегляди 19 серпня 2026, 18:00 Facebook0 Twitter

Для нанесення унікального покриття команда з 16 фахівців працювала 20 днів.

Тайванська авіакомпанія STARLUX Airlines відтепер може похвалитися новим доповненням до свого флоту – повітряним судном Airbus A350-1000, яке вражає ексклюзивною золотою лівреєю AIRSORAYAMA Gold. Цей вражаючий дизайн був створений у колаборації з відомим японським художником Хадзіме Сораямою, про що повідомляє видання ЦТС.

Золотий A350-1000 став логічним доповненням до сріблястого лайнера AIRSORAYAMA Silver, який компанія отримала наприкінці липня. Обидва літаки є частиною довгострокової співпраці STARLUX та Сораями, що триватиме три роки. Проєкт має на меті втілити футуристичну естетику художника, його фірмові металізовані та роботизовані образи, на величних пасажирських авіалайнерах.

Введення в комерційну експлуатацію

• AIRSORAYAMA Gold розпочне свою службу 20 серпня на рейсі JX800, що сполучатиме Тайбей з Токіо.
• STARLUX планує влаштувати особливу прем’єру: золотий та срібний A350-1000 будуть представлені разом в аеропорту Наріта, де їх зможе побачити особисто Хадзіме Сораяма.
• З 26 серпня золотий літак також буде задіяний на маршрутах до Бангкока. Згодом обидва лайнери з’являться на інших міжнародних напрямках.

Технологічні виклики та інновації

Розробка такої вишуканої лівреї виявилася значно складнішою, аніж стандартне фарбування літаків. Художник прагнув досягти ефекту дзеркального золота та срібла. Однак, використання справжнього дзеркального покриття на пасажирському лайнері неможливе через суворі вимоги до ваги, довговічності, безпеки та захисту від ударів блискавки.

Для вирішення цього завдання STARLUX, Airbus, компанія Pantone та німецький виробник авіаційних покриттів Mankiewicz спільно розробили передову технологію. Вона передбачає використання висококонцентрованих пігментів на основі слюди. Ці пігменти здатні відбивати світло таким чином, що поверхня літака візуально нагадує рідкий метал.

Процес створення

Кожен колірний варіант вимагав понад десять ітерацій перед тим, як фінальний дизайн отримав схвалення від Хадзіме Сораями. Процес нанесення покриття передбачає багатошарове нанесення. На один літак команда з 16 висококваліфікованих фахівців витрачала приблизно 20 днів.

—

Порада від Business News:

Ця новина демонструє, як авіакомпанії можуть використовувати унікальний дизайн для привернення уваги пасажирів та створення неповторного брендового досвіду. Інноваційні підходи до лівреї не лише естетично привабливі, але й відображають технічні досягнення в галузі авіаційних покриттів. Для мандрівників це означає можливість здійснити подорож на справді витворі мистецтва, що робить авіапереліт більш яскравим та незабутнім.

Джерело новини: cfts.org.ua