Південна Корея бореться зі спекою: інноваційні системи охолодження залізничних колій

175 переглядів 18 серпня 2026, 14:40 Facebook0 Twitter

Для запобігання деформації рейок під дією надмірних температур, залізничний оператор Південної Кореї впровадив спеціалізовані системи зрошення.

У зв’язку з екстремальною спекою, коли температура повітря сягає понад 40°C, південнокорейський залізничний оператор KORAIL активував 599 автоматизованих систем зрошення вздовж залізничних колій. Це вимушений крок для мінімізації ризиків деформації сталевих рейок. Крім того, на певних ділянках мережі запроваджено превентивні обмеження швидкості руху поїздів, про що повідомляє видання ЦТС.

Ці інноваційні установки розміщені в ключових точках залізничної інфраструктури. Їхнє призначення – розпилення води, що сприяє зниженню температури колій та, відповідно, зменшує ймовірність їхньої деформації.

Найбільш концентровано системи встановлені на ділянках, які визнані найбільш вразливими до високих температур. Особливу увагу приділено місцям з обмеженою природною вентиляцією та на ділянках із крутими вигинами колій.

Під впливом високих температур рейки мають властивість розширюватися. В екстремальних умовах це може призвести до серйозних деформацій, що вимагатиме або зниження швидкості руху поїздів, або навіть тимчасового припинення залізничного сполучення.

Додатково, на ключових залізничних станціях та у вагонах поїздів KORAIL створив резерви питної води, вентиляторів та інших необхідних засобів для оперативного реагування на будь-які надзвичайні ситуації, спричинені спекою. Пасажирів регулярно інформують про можливі затримки рейсів, пов’язані з погодними умовами, через оголошення на станціях та в поїздах.

Персонал, задіяний у роботі на об’єктах залізничної інфраструктури, забезпечений спеціальним захисним одягом. Керівники підрозділів здійснюють постійний моніторинг так званої “відчутної температури” на робочих місцях, щоб своєчасно вносити корективи до графіків роботи персоналу за потреби.

Застосування комплексу цих превентивних заходів дозволяє KORAIL підтримувати безпечну експлуатацію залізничної мережі в умовах аномальної спеки, яка створює підвищене навантаження як на самі колії та рухомий склад, так і на працівників залізничної галузі.

Порада від Business News:

Ця новина демонструє, як інноваційні підходи можуть допомогти зберегти функціональність критично важливої інфраструктури під час екстремальних погодних умов. Впровадження систем охолодження залізничних колій в Південній Кореї – це приклад ефективного реагування на кліматичні виклики, що може бути корисним для українських залізничників, особливо в умовах майбутніх змін клімату.

За даними порталу: cfts.org.ua