Україна та Молдова запускають новий зерновий коридор потужністю 4,5 млн тонн на рік
## Україна та Молдова формують зерновий міст до Європи: новий залізничний маршрут для подолання безпекових викликів

delo.ua Потяг в дорозі
Україна та Молдова активно працюють над створенням нової залізничної артерії для експорту українського зерна. Передбачається, що зерно прямуватиме територією Молдови до румунського порту Констанца. Цей маршрут розглядається як більш безпечна альтернатива морським шляхам, враховуючи зростаючу загрозу російських атак на портову інфраструктуру в Одеській області. Про це стало відомо від джерел видання Reuters.
За даними співрозмовників, українська сторона вже виступила з ініціативою щодо надання 50% знижки на стандартний залізничний тариф для перевезення зернових до порту Констанца. У свою чергу, молдовська залізниця висловила готовність піти назустріч, але вимагає від Києва чітких гарантій щодо обсягів вантажів, які будуть транспортуватися новим коридором.
За оцінками Олега Тофілата, колишнього очільника молдовської залізниці, потенційна пропускна здатність цього зернового коридору може сягати 4,5 мільйона тонн зерна щорічно. Це становить близько 10% від загального обсягу українського експорту зернових.
Необхідність пошуку альтернативних логістичних шляхів стала ще більш актуальною через систематичні ракетні обстріли російськими військами портової інфраструктури Великої Одеси. Зважаючи на зростаючі ризики для морської торгівлі, Україна вже скоригувала свій прогноз експорту зернових на маркетинговий сезон 2026/27 років, зменшивши очікувані обсяги з 43 мільйонів до 38–40 мільйонів тонн.
Раніше видання AgroPolit.com повідомляло про продовження Україною та Європейським Союзом дії “транспортного безвізу”. Крім того, існують побоювання, що мита на сою та ріпак можуть обмежити доступ української продукції на ринок ЄС.
Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!
Порада від Business News:
Ця новина є вкрай важливою для аграрного сектору України, оскільки пропонує реальне рішення для диверсифікації експортних шляхів та зменшення залежності від ризикованих морських перевезень. Розвиток залізничного сполучення з Молдовою та подальшим виходом до румунського порту Констанца може суттєво стабілізувати експорт зернових, забезпечити стабільніші доходи для виробників та зміцнити позиції України на світових ринках продовольства.
Подробиці можна знайти на сайті: agropolit.com
