## Революція на коліях: Польща розпочинає масштабний інфраструктурний проєкт століття 868 переглядів 29 липня 2026, 16:40 Facebook0 Twitter

Реалізація цього амбітного проєкту перетворить Польщу на володаря однієї з найсучасніших та найрозгалуженіших залізничних систем у всій Європі.

Польща розпочала наймасштабніший транспортний проєкт у своїй історії – створення Інтегрованої залізничної мережі (ZSK). Про офіційний старт програми повідомили прем’єр-міністр Дональд Туск, міністр інфраструктури Даріуш Клімчак та його заступник Петро Малепшак під час прес-конференції у Варшаві, за інформацією ЦТС.

Загальний обсяг інвестицій у будівництво сучасної залізничної системи сягатиме близько 610 мільярдів злотих (приблизно 152,5 мільярда доларів США, або близько 5,78 мільярда гривень за поточним курсом).

Ключові переваги проєкту “Польща за 100 хвилин”

• Швидкість сполучення: Завдяки новій мережі подорож між Варшавою та іншими великими містами країни триватиме близько півтори години.
• Наскрізне сполучення: Перетнути Польщу з півночі на південь або зі сходу на захід можна буде максимум за три години.
• Покриття: Нова мережа охопить усі 314 повітів та 66 міст, що мають статус повіту.
• Економічний стимул: Очікується, що проєкт допоможе подолати транспортну ізоляцію багатьох регіонів та сприятиме їхньому соціально-економічному розвитку.

За прогнозами, після завершення будівництва залізницями щорічно користуватиметься близько 800 мільйонів пасажирів. Для порівняння, у 2025 році польські залізниці вже встановили рекорд, перевізши понад 438 мільйонів осіб – це найкращий показник за останні три десятиліття.

Зростанню популярності залізничних перевезень сприятимуть не лише нові магістралі, а й комплексний підхід, що включає:

• Цифровізацію системи: Впровадження сучасних технологій для управління рухом та інформування пасажирів.
• Інфраструктуру біля вокзалів: Створення зручних паркувальних зон для автомобілів.
• Уніфікацію розкладу: Запровадження єдиного розкладу з чіткими та регулярними інтервалами руху поїздів.

Перші кроки вже зроблені: оголошено тендери на будівництво першої 13-кілометрової ділянки високошвидкісної лінії біля Варшави. Водночас за право поставити 20 швидкісних поїздів змагаються провідні світові виробники: Alstom, Talgo, Siemens, а також консорціум Hitachi Rail та польська компанія Pesa.

За планами, перший етап проєкту – будівництво високошвидкісної лінії, яка з’єднає Варшаву, Лодзь, Познань та Вроцлав – має бути завершений до 2035 року. Повністю Інтегрована залізнична мережа має стати реальністю у період з 2050 по 2060 роки.

Реалізація цього грандіозного проєкту, безумовно, перетворить Польщу на лідера європейської залізничної інфраструктури.

Порада від Business News:

Новина про запуск масштабного інфраструктурного проєкту в Польщі є надзвичайно позитивною не лише для самої країни, але й для всієї Європи. Йдеться про значне покращення транспортної доступності, стимулювання економічного зростання та створення нових можливостей для бізнесу. Для українських компаній, що працюють у сфері логістики, будівництва та суміжних галузях, це може відкрити нові перспективи співпраці та участі у спільних проєктах, а для подорожуючих – зручніші та швидші переміщення між країнами.

Дізнатися більше на: cfts.org.ua