ArcelorMittal Poland модернізує залізничну інфраструктуру у Кракові
“`html itemprop=”image” itemscope itemtype=”https://schema.org/ImageObject” rel=”nofollow”>
ArcelorMittal
Новини Компанії ArcelorMittal Роздрукувати 129 29 Липня 2026
ArcelorMittal Poland: Стратегічна Трансформація Залізничної Логістики у Кракові
Читайте на русском Галина Єрмоленко
Над проєктом модернізації працюватиме спільна команда, залучаючи фахівців перевізника Kolprem
ArcelorMittal Poland, ключовий гравець у сталеливарній галузі Польщі, що входить до складу глобального гіганта ArcelorMittal, анонсував наступний етап амбітної модернізації своєї виробничої бази в Кракові.
Після оптимізації деяких виробничих напрямків на підприємстві, компанія активно працює над удосконаленням логістичних процесів та ефективністю використання транспортних ресурсів. Важливою складовою цих зусиль є комплексна реконструкція залізничної інфраструктури, яка відіграє вирішальну роль у транспортуванні сировини до станів гарячої та холодної прокатки.
Лукаш Скорупа, операційний директор підрозділу плоского прокату та якості, а також керівник краківського філіалу ArcelorMittal Poland, підкреслив, що завод у Кракові сконцентрувався на переробці сталі на станах холодної та гарячої прокатки. Останній, до речі, вважається найсучаснішою установкою такого типу в усій Європі. Інвестиції, що здійснюються в це обладнання, спрямовані на розширення асортименту продукції та підвищення енергоефективності.
Зміна виробничої спеціалізації заводу в Кракові призвела до того, що сляби, які раніше вироблялися тут, тепер переважно надходять із металургійного комбінату в Домброві-Гурничій. Компанія наголошує, що цей крок дозволив переглянути логістичну модель, сформувавши більш передбачуваний і стійкий ланцюг постачань.
Наразі на краківському підприємстві функціонує близько 207 кілометрів залізничних шляхів. Над реалізацією проєкту з модернізації залізничної системи працюватиме виділена команда, яка об’єднає досвід фахівців ArcelorMittal Poland та залізничного оператора Kolprem. Для моделювання та оптимізації процесів буде використано одне з найсучасніших програмних рішень для симуляції виробничих і логістичних потоків.
У рамках проєкту команда спершу детально проаналізує поточні логістичні та залізничні операції на оновленій схемі заводу. Після цього буде змодельовано різні сценарії виробничої діяльності для виявлення потенційних “вузьких місць”, таких як пропускна спроможність колій чи наявність рухомого складу.
Варто згадати, що у травні поточного року ArcelorMittal Poland вже успішно відновив роботу доменної печі №3 на своєму металургійному підприємстві в Домброві-Гурничій. Зупинка цієї печі тривала кілька місяців і була спричинена несприятливою ринковою кон’юнктурою.
Теги: ArcelorMittal, залізнична інфраструктура, Польща Читайте нас в соціальних мережах: Наш Телеграм-канал: t.me/gmkcenter Сторінка в Фейсбуці: fb.com/GMKcenterNews Підпишіться на наші новини
Порада від Business News: Ця новина є цінною для фахівців логістичної та сталеливарної галузей, а також для керівників підприємств, що планують модернізацію своєї інфраструктури. Ознайомлення з досвідом ArcelorMittal Poland може надати корисні ідеї для оптимізації складних виробничих і транспортних систем.
“`
Джерело новини: gmk.center