“`html

«Левада Карго» розширює логістичну присутність: придбано частку в Eurobridge Intermodal Terminal

Компанія «Левада Карго», що є складовою транспортно-логістичної групи «Лемтранс», офіційно повідомила про успішне завершення угоди щодо придбання міноритарної частки в капіталі інтермодального термінала Eurobridge Intermodal Terminal. Цей стратегічний об’єкт розташований у селі Батьово на Закарпатті, а ключовим партнером та мажоритарним власником є визнана німецька корпорація Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA International).

Представники «Левада Карго» зазначили, що за взаємною згодою сторін фінансові деталі інвестиції та інші специфічні умови угоди залишаються конфіденційними.

Стратегічне партнерство для зміцнення логістики

Філіп Свінс, керуючий директор HHLA International GmbH, підкреслив, що співпраця з «Левада Карго» відкриває нові горизонти для розвитку регіонального логістичного хабу. За його словами, це партнерство стане потужним стимулом для посилення транспортних зв’язків між Україною та ринками Європейського Союзу.

«Ця угода дозволить нам розширити та зміцнити нашу партнерську мережу, створюючи унікальні можливості для надання комплексних логістичних рішень», — додав Свінс.

Володимир Деменко, генеральний директор Levada Cargo, своєю чергою, акцентував на важливості цієї співпраці як ключового етапу в еволюції власної мережі терміналів компанії. «Ці інвестиції гарантують нашим клієнтам максимальну гнучкість, високу ефективність та бездоганну надійність перевезень як на внутрішніх, так і на міжнародних маршрутах», — зазначив Деменко.

Інфраструктурні можливості Eurobridge Intermodal Terminal

Наразі мережа «Левада Карго» представлена власним контейнерним терміналом «Вінниця», а також залучає до співпраці партнерські проєкти, зокрема контейнерні термінали «Фастів» та «Мостиська».

Eurobridge Intermodal Terminal має вигідне розташування поблизу ключових прикордонних переходів «Чоп» та «Соловка», що забезпечує зручний доступ до транспортних мереж України, Угорщини, Словаччини та Румунії. Інфраструктура терміналу включає як європейську вузьку колію (1435 мм), так і стандартну українську широку колію (1520 мм), що робить його універсальним логістичним вузлом.

Передумови угоди та розвиток групи

У серпні 2025 року Антимонопольний комітет України (АМКУ) надав офіційний дозвіл німецькій компанії HHLA на придбання Eurobridge Intermodal Terminal LLC.

Компанія Levada Cargo, заснована у 2012 році, є частиною SCM-групи «Лемтранс» і спеціалізується на наданні послуг мультимодальних перевезень рухомим складом як в Україні, так і в межах Європейського Союзу.

Як раніше повідомлялося, обсяг залізничних перевезень групи «Лемтранс» у 2025 році сягнув понад 16,2 мільйона тонн вантажів, що перевищує показник 2024 року (15,9 мільйона тонн).

У вересні 2025 року група «Лемтранс» спільно з компанією «Рейл Транс Інвестмент» завершила перший етап будівництва Фастівського контейнерного терміналу, інвестувавши близько 7 мільйонів доларів США (приблизно 280 мільйонів гривень за поточним курсом). У рамках проєкту було обладнано дві нові залізничні колії та контейнерний майданчик, розрахований на зберігання до 1350 TEU. Стратегічні плани компанії передбачають збільшення пропускної спроможності терміналу до 55000 TEU.

Наприкінці грудня 2025 року АМКУ дозволив Єгору Гребеннікову, співвласнику «Трансінвестсервіс» (ТІС) та партнеру «Лемтранс» по терміналу «Мостиська» з травня 2025 року, увійти до капіталу ТОВ «Контейнерний Термінал Фастів».

Порада від Business News:

Ця новина є надзвичайно важливою для бізнесу, який займається міжнародною торгівлею та логістикою. Придбання «Левада Карго» частки в Eurobridge Intermodal Terminal, де мажоритарним партнером є потужна європейська компанія HHLA, свідчить про подальше посилення транскордонної логістичної інфраструктури України. Це потенційно призведе до зростання ефективності, зменшення термінів доставки та підвищення надійності перевезень між Україною та ЄС, що є критично важливим для українських експортерів та імпортерів у поточних умовах.

“`

За матеріалами: interfax.com.ua