Новини | Інфраструктура | Морські перевезення

28 Липня 2026 | 192 перегляди

Південний ГЗК Зупиняє Роботу через Безпекову Загрозу в Чорному Морі

На підприємстві наголосили, що подолання наслідків російських атак на морську логістику потребує консолідованих зусиль України та її міжнародних союзників.

Південний гірничо-збагачувальний комбінат (Південний ГЗК) змушений частково зупинити свою діяльність. Причиною стали небезпечні умови, спричинені цілеспрямованими атаками Російської Федерації на цивільні судна, що прямують до українських морських портів. Ці дії фактично призвели до блокування судноплавства.

Як повідомляє підприємство, розпочато процедуру призупинення видобутку корисної копалини та тимчасового скорочення обсягів роботи. Південний ГЗК запевнив, що виконуватиме всі свої зобов’язання перед трудовим колективом та діловими партнерами. Роботу комбінату буде відновлено, як тільки безпекова ситуація дозволить це зробити.

Планується, що тимчасове припинення видобутку, яке триватиме до серпня 2026 року, дозволить залучити персонал до виконання необхідних ремонтних та планових робіт.

На Південному ГЗК зазначили, що зупинка видобутку є вимушеним кроком, якого намагалися уникнути якомога довше.

«З початку повномасштабного вторгнення комбінат функціонував в умовах безлічі критичних викликів: безперервні ворожі обстріли, нестабільне енергопостачання, стрімке зростання витрат на логістику, запровадження механізму CBAM та посилення європейських квот на продукцію української гірничо-металургійної галузі. У липні 2026 року до цього переліку додалося суттєве погіршення безпекової обстановки для морських перевезень через українські чорноморські порти», — йдеться в офіційному повідомленні підприємства.

За даними з відкритих джерел, щонайменше 12 цивільних суден, що прямували до українських портів, постраждали від російських атак. Серед них були й кораблі, які транспортували продукцію українських металургійних підприємств.

Внаслідок цих інцидентів морське сполучення з портами України було призупинено, оскільки судновласники висловили серйозне занепокоєння щодо безпеки своїх екіпажів.

«Наразі як у портах, так і на складських приміщеннях Південного ГЗК накопичилися значні обсяги залізної руди, призначені для експорту. Через неможливість подальшого складування видобутої продукції, комбінат був змушений тимчасово припинити операційну діяльність», — пояснили представники підприємства.

У Південному ГЗК підкреслили, що ефективне вирішення цієї проблеми вимагає скоординованої та проактивної взаємодії української влади з міжнародними партнерами. З огляду на це, колектив комбінату звернувся із закликом до Президента України, Кабінету Міністрів та народних депутатів.

«Деблокування логістичних шляхів для українських чорноморських портів є надзвичайно важливим завданням не тільки для стабільної роботи гірничо-металургійної галузі, але й для всієї економіки України. Ми закликаємо державні органи вжити всіх можливих заходів для забезпечення захисту портової інфраструктури та торговельних суден від ворожих нападів», — йдеться у заяві.

Експортно-орієнтовані сектори економіки, зокрема металургія та аграрний сектор, не мають змоги повноцінно постачати свою продукцію клієнтам без доступу до морських портів країни. Це питання стосується не лише виживання окремих компаній, але й стабільності податкових надходжень до бюджетів усіх рівнів, забезпечення надходження валютної виручки до країни, а також продовження комплексної підтримки, яку підприємства надають місцевим громадам та Силам оборони України.

Нагадаємо, що компанія Ferrexpo раніше повідомляла про перебої у своїх логістичних операціях у Чорному морі, прогнозуючи відсутність можливості завантажувати додаткові судна цим експортним маршрутом у найближчому майбутні. Внаслідок російської атаки було пошкоджено судно, що перевозило 55 тисяч тонн окатишів компанії.

Теги: війна в Україні, морські перевезення, Південний ГЗК

Читайте нас в соціальних мережах:

Наш Телеграм-канал: t.me/gmkcenter

Сторінка в Фейсбуці: fb.com/GMKCenterNews

Підпишіться на наші новини

Порада від Business News:

Ця новина є надзвичайно важливою для українського бізнесу, особливо для експортно-орієнтованих галузей, таких як гірничо-металургійна та аграрна. Часткове призупинення роботи Південного ГЗК через безпекові ризики в Чорному морі підкреслює критичну залежність української економіки від стабільності морських перевезень. Для користувачів, які працюють у цих секторах або залежать від них, ця інформація є сигналом про необхідність перегляду логістичних ланцюгів, пошуку альтернативних шляхів експорту та бути готовими до можливих перебоїв. Заклик підприємства до держави та міжнародних партнерів щодо деблокування портів свідчить про загальнонаціональне значення проблеми.

Оригінал статті: gmk.center