Фото: пресслужба посла

Транскаспійський напрямок: Нова торговельна вісь з Україною у центрі

Розвиток Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту, що пролягає через Азербайджан, та транспортного коридору ГУАМ відкриває безпрецедентні можливості для диверсифікації логістичних шляхів. Зокрема, планується відгалуження цього маршруту через територію України, що дозволить сформувати нову архітектуру міжнародної торгівлі між Європою та Азією, обійшовши Російську Федерацію та Іран. Таку думку висловив Надзвичайний і Повноважний Посол України в Азербайджані Юрій Гусєв.

Спільні інтереси України та Азербайджану

«Безумовно, це ще один із напрямів, де Україна та Азербайджан мають об’єктивний спільний інтерес», – підкреслив пан Гусєв в ексклюзивному інтерв’ю агентству «Інтерфакс-Україна». Він відповів на запитання щодо труднощів постачання української продукції на ринки країн Середньої Азії, спричинених агресією РФ, та можливостей здешевлення й прискорення логістики за сприяння Азербайджану.

Нові логістичні виклики та можливості

«Після початку повномасштабного російського вторгнення в Україну традиційні логістичні маршрути для українського експорту зазнали суттєвих порушень. Деякі напрями, зокрема через російську територію та частково через Іран, стали неможливими, небезпечними або економічно невигідними. Це особливо відчувають українські експортери, які працюють із ринками Центральної Азії. Саме тому дедалі більшого значення набуває Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут та транспортний коридор ГУАМ в контексті розвитку Серединного коридору. Азербайджан є ключовою державою в цьому проєкті, адже саме його територією проходить основний сухопутний і морський шлях: Китай – Центральна Азія – Каспій – Азербайджан – Грузія – Чорне море (або Туреччина) – ЄС», – деталізував дипломат.

Він наголосив, що для України розвиток цього маршруту відкриває шлях до значної диверсифікації логістики, зокрема завдяки відгалуженню, яке проходитиме через українську територію. «Йдеться не лише про скорочення залежності від традиційних шляхів, а й про формування нової торговельної архітектури між Європою та Азією. Україна, як історично транзитна держава, має посісти в ній важливе місце», – зазначив пан Гусєв.

Перспективи та виклики Транскаспійського маршруту

Посол визнав, що наразі цей маршрут ще не ідеальний. «Існують питання, пов’язані з тарифами, координацією між різними перевізниками, пропускною спроможністю портів, швидкістю проходження митних процедур та узгодженням цифрових сервісів», – пояснив він.

«Але саме над цими питаннями зараз активно працюють країни-учасниці маршруту. Україна зацікавлена у поглибленні співпраці з Азербайджаном, Грузією, Туркменістаном, Казахстаном та іншими партнерами для розширення спроможностей Серединного коридору. Це передбачає розвиток портової інфраструктури, контейнерних перевезень, цифровізацію документообігу, гармонізацію тарифної політики та спрощення прикордонних процедур. Для українського бізнесу це означає не лише швидший доступ до ринків Казахстану, Туркменістану, Узбекистану, Киргизстану і Таджикистану, а й можливість більш активного виходу на ринки Південного Кавказу та Китаю», – розповів дипломат.

Він також застеріг від надмірних очікувань, що маршрут «уже завтра стане найдешевшим». Проте, пан Гусєв наголосив на його ключових перевагах: безпеці, надійності, передбачуваності, швидкості та, найголовніше, незалежності від Російської Федерації.

«У сучасних геополітичних умовах саме ці фактори дедалі частіше визначають конкурентоспроможність міжнародної логістики. Я впевнений, що у найближчі роки роль Азербайджану як ключового транспортно-логістичного хабу між Європою та Центральною Азією лише зростатиме. Для нас це відкриває реальну можливість не лише відновити частину втрачених логістичних маршрутів, а й інтегруватися у нові євразійські транспортні ланцюги, які формуватимуться незалежно від російської інфраструктури», – підсумував пан Гусєв.

Порада від Business News:

Ця новина є надзвичайно важливою для українського бізнесу, особливо для тих, хто працює на експорт. Розвиток Транскаспійського маршруту та його потенційне відгалуження через Україну може стати реальним порятунком від логістичних проблем, спричинених агресією РФ. Це можливість диверсифікувати ризики, отримати доступ до нових ринків та інтегруватися в безпечніші й надійніші міжнародні транспортні ланцюги, що в довгостроковій перспективі сприятиме стабілізації та зростанню української економіки.

За даними порталу: interfax.com.ua